HS2, demikian sebutan sambungannya, harus berangkat dari London melalui Birmingham ke Manchester dan Leeds. Tujuan dari jalur berkecepatan tinggi adalah untuk memastikan bahwa penumpang menghabiskan lebih sedikit waktu dalam perjalanan dari satu kota besar ke kota besar lainnya.
Rencana yang diluncurkan pada tahun 2013 ini awalnya diperkirakan menelan biaya sekitar 57 miliar euro. Segera biaya terus meningkat. Dia sekarang menyebutkan jumlahnya melebihi 90 miliar euro. Menurut beberapa perkiraan, pembangunannya bisa menelan biaya lebih dari $115 miliar.
Sunak menganggap ini keterlaluan. Dia mengatakan pada konferensi Partai Konservatif di Manchester: “Saya akan membatalkan sisa proyek HS2. Sebaliknya, kami akan menginvestasikan kembali setiap sen dalam ratusan proyek transportasi baru di seluruh negeri. Jumlahnya mencapai £36 miliar.”
Pemimpin Pemerintahan tersebut percaya bahwa masyarakat akan mendapatkan lebih banyak manfaat dari koneksi baru di wilayah utara dibandingkan dengan konektivitas cepat ke ibu kota, yang ia yakini hanya akan tersedia di Manchester dalam waktu dua dekade.
Sunak berada di bawah tekanan besar menjelang pemilu untuk melakukan sesuatu terhadap defisit partainya dalam jajak pendapat. Partai Buruh Progresif yang merupakan oposisi kini memimpin dengan nyaman. Perdana Menteri juga sebelumnya telah melemahkan kebijakan iklim pemerintahnya untuk menyelamatkan warganya.
Pembangunan HS2 terus berlanjut selama bertahun-tahun. Pejabat lokal telah bereaksi dengan marah terhadap laporan bahwa proyek bernilai miliaran dolar itu dibatalkan. Walikota Greater Manchester, Andy Burnham, menggambarkan keputusan ini sebagai tindakan yang tidak menghormati masyarakat di wilayah utara.
More Stories
Foto yang digunakan influencer Belanda untuk menyebarkan propaganda pro-Trump
Ukraina mungkin mengerahkan pesawat F-16 Belanda di Rusia
Anak-anak Jerman meninggal setelah sebuah lubang runtuh di bukit pasir di Denmark