Hongaria ingin menjadi produsen baterai terbesar di Eropa – dengan uang Tiongkok

• 

  Christian Bowie

  Koresponden Eropa Tengah dan Timur

Di pedesaan Hongaria, sebuah proyek konstruksi besar-besaran tampak di tengah ladang gandum yang terisi. Yang mencolok, banyak pekerja migran Tiongkok yang berjalan di sekitar lokasi pembangunan. Mereka bekerja di pabrik Tiongkok di mana baterai pertama untuk mobil listrik dijadwalkan akan diproduksi dalam waktu satu tahun. Pabrik yang berlokasi di luar kota Debrecen di Hongaria timur ini akan menjadi pabrik baterai terbesar di Eropa.

Proyek ini menunjukkan hubungan hangat antara Beijing dan Budapest. Perdana Menteri Orbán menyambut baik inisiatif Tiongkok di negaranya. Hongaria juga ingin menjadi produsen baterai terpenting di dunia setelah Tiongkok.

Kebijakan pro-Tiongkok menimbulkan kekhawatiran di Brussel. Presiden Komisi Eropa von der Leyen ingin negara-negara Uni Eropa tidak terlalu bergantung pada Tiongkok.

Jalur Orban juga membuat marah warga pabrik yang sedang dibangun. Petani Judit, 50, dan putranya Laszlo, 30, terlihat frustrasi di ladang proyek konstruksi yang jaraknya kurang dari satu kilometer. “Saya besar di sini, dan anak-anak saya besar di sini,” kata Judit. “Kami lebih tahu dari siapa pun bagaimana keadaan di sini.”

Laszlo bermimpi memperluas pertanian dan mengambil alih ladang di sekitarnya. “Sekarang saya hanya ingin pergi,” katanya. “Saya tidak tahan.”

Keluarga tersebut memiliki pertanian organik tempat mereka bercocok tanam dalam skala kecil dan beternak ayam. Mereka khawatir pabrik tersebut akan menimbulkan polusi dan menyebabkan kekurangan listrik dan air bagi penduduk setempat begitu produksi dimulai.

Mereka tidak hanya melihat bagaimana lanskap berubah dengan cepat, tetapi juga pemandangan jalanan di desa dekat pabrik Mikepércs. “Warga khawatir karena semakin banyak orang Tionghoa yang datang untuk tinggal di wilayah tersebut,” kata Judit. “Dengan kata lain, mereka mengambil lebih banyak ruang. Bukan hanya lahan pertanian kita di sini, tapi juga rumah.”

Ladang di sekitar Mikepércs telah dikhususkan untuk industri selama beberapa waktu. Banyak terdapat pabrik baterai dan pabrik kendaraan listrik yang juga dibangun oleh pihak Korea Selatan dan Jepang.

Namun investor terpenting bagi Hongaria adalah Tiongkok. Hongaria telah menjadi negara investasi bagi Beijing di Uni Eropa. Dalam beberapa tahun terakhir, negara ini telah menerima total lebih dari 16 miliar euro investasi Tiongkok.

Misalnya, akan ada pabrik baru di Hongaria selatan untuk BYD, pembuat mobil listrik Tiongkok yang sedang diselidiki Komisi Eropa. Pekerjaan juga telah berlangsung selama bertahun-tahun pada jalur kereta api, yang sebagian besar dibiayai oleh Tiongkok, melalui Hongaria, melalui Balkan hingga Yunani.

Oleh karena itu, sama sekali tidak terduga bahwa Xi Jinping juga akan mengunjungi Hongaria selama kunjungannya ke Eropa pada bulan Mei. Presiden Tiongkok menggambarkan hubungan dengan Budapest sebagai “halus dan kaya seperti anggur Tokaj,” mengacu pada anggur Hongaria yang terkenal.

Masalah tambahan bagi Brussel saat ini adalah kenyataan bahwa Hongaria memegang jabatan presiden UE mulai bulan ini hingga akhir tahun. Perdana Menteri Orbán segera menunjukkan bahwa ia akan mengambil jalan berbeda dalam kebijakan luar negeri. Pada minggu-minggu pertama, ia mengunjungi Kiev, Moskow dan Beijing untuk membicarakan “misi perdamaian” di Ukraina. Di Amerika Serikat, mantan Presiden Trump berkunjung.

CATL, perusahaan di balik proyek di Mikepércs dan produsen baterai terbesar di Tiongkok, mengakui bahwa hubungan diplomatik yang hangat antara Hongaria dan Tiongkok berperan dalam keputusan untuk membangun pabrik di sana. Namun CATL juga menekankan bahwa lokasi spesifik adalah pilihan yang logis.

Juru bicara NOS mengatakan: “Hongaria terletak di jantung Eropa dan memiliki sejarah panjang dalam produksi mobil.” Tidak akan ada polusi, yang menurut perusahaan sudah dibuktikan pada proyek konstruksi lain seperti di Jerman.

Pada akhir hari kerja di Makeperks, menjadi jelas bahwa Tiongkok telah menetap di Hongaria. Pekerja Tiongkok pulang ke rumah atau melakukan perjalanan dengan truk kecil menuju akomodasi mereka. Beberapa pria Tionghoa pergi ke tukang daging setempat untuk membeli daging babi.

Seorang wanita Hongaria yang mengantri di toko merasa prihatin dengan dampak tren pro-Tiongkok bagi negaranya. “Saya rasa ini bukan tren yang sehat,” katanya. “Saya ingin tetap berhubungan dengan Eropa Barat dan mengikuti tren demokrasi.” Namun dia sangat takut dengan polusi dari pabrik, karena dia memiliki dua orang anak. “Pabriknya berjarak dua kilometer dari sekolah mereka. Mereka tidak akan mengizinkan hal itu terjadi di Tiongkok, bukan?”