/s3/static.nrc.nl/images/stripped/2309ecoverdienen.jpg)
/s3/static.nrc.nl/images/stripped/2407spobadminton.jpg)
Perwakilan perusahaan dan pejabat NASA mengatakan kapsul Boeing CST-100 Starliner masih dalam perjalanan untuk mencapai peluncuran uji kritis pada 19 Mei.
pemain bintang Itu seharusnya lepas landas dalam misi tak berawak untuk Stasiun ruang angkasa Internasional Orbital Flight Test 2 (OFT-2) disebut Agustus 2021. Tetapi pemeriksaan pra-peluncuran standar mengungkapkan bahwa 13 dari 24 katup oksidator dalam sistem propulsi modul layanan Starliner macet.
Jadi Boeing dan NASA meluncurkan Starliner dan roket United Launch Alliance Atlas V untuk pemecahan masalah. Dalam beberapa bulan, penyelidik menemukan Kemungkinan penyebab masalah katup: Reaksi oksidasi nitrogen tetroksida (NTO) dengan uap air di udara, menghasilkan produksi asam nitrat. Asam nitrat kemudian bereaksi dengan wadah aluminium dari katup, menghasilkan korosi yang merusak fungsi katup.
Foto-foto: Misi Boeing Starliner OFT-2 dalam gambar
Perwakilan Boeing dan pejabat NASA mengatakan selama panggilan dengan wartawan hari ini (3 Mei) bahwa diagnosis awal ini berdasarkan uang. Mereka menambahkan bahwa tim misi telah berhasil mengatasi masalah tersebut sejak saat itu.
“Sangat bangga dengan tim Starliner dan tim NASA selama delapan bulan terakhir,” kata Steve Stitch, Manajer Program Kru Komersial NASA, saat dihubungi hari ini. “Sudah delapan bulan yang sulit, saya tahu, tapi itu sangat memuaskan karena kami telah memecahkan masalah katup isolasi oksidator saat kami menuju peluncuran.”
Perbaikan katup multilayer. Misalnya, teknisi memblokir “jalur kelembaban potensial” di konektor listrik katup, jelas Michael Parker, wakil presiden dan wakil manajer umum Boeing Space and Launch, selama panggilan hari ini. Dia menambahkan bahwa tim sekarang juga mendehumidifikasi katup menggunakan gas nitrogen.
“Dan kemudian, sebagai tambahan, kami memuat NTO nanti,” kata Parker. “Dan kami telah menambahkan — secara operasional, kami telah menambahkan rotasi katup setiap dua hingga lima hari setelah pemuatan hingga waktu peluncuran, untuk memastikan katup masih berfungsi.”
Boeing juga memberikan OFT-2 Starliner modul layanan baru, yang menggabungkan komponen ini dengan kapsul kru pada 12 Maret.
Pejabat NASA mengatakan bahwa jika semuanya berjalan sesuai rencana pada OFT-2, Starliner akan bertemu dengan Stasiun Luar Angkasa Internasional sekitar satu hari setelah peluncuran dan akan menghabiskan lima hingga 10 hari untuk berlabuh dengan stasiun.
Seperti namanya, OFT-2 akan menjadi celah kedua Starliner dalam misi uji coba tanpa awak ke Stasiun Luar Angkasa Internasional. Upaya pertama, yang terjadi pada Desember 2019, terhenti di Starliner Menderita sejumlah gangguan perangkat lunak Dia tidak dapat memenuhi stasiun.
Boeing memegang kontrak dengan NASA untuk mengangkut astronot ke dan dari Stasiun Luar Angkasa Internasional dengan Starliner. Kapsul tidak dapat mulai membawa kru sampai melakukan uji terbang tanpa awak ke laboratorium yang mengorbit; Perusahaan juga berharap dapat melakukan uji terbang berawak sebelum akhir tahun.
SpaceX Dia juga memegang kontrak kru komersial NASA. Elon Musk baru-baru ini meluncurkan misi astronot operasional keempat agensi, yang dikenal sebagai kru 4. Empat astronot untuk penerbangan Crew-3 SpaceX saat ini berada di stasiun tetapi akan kembali ke Bumi pada Jumat pagi (6 Mei), jika semuanya berjalan sesuai rencana.
Mike Wall adalah penulis “Luar negeriBuku (Great Grand Publishing House, 2018; diilustrasikan oleh Carl Tate), sebuah buku tentang pencarian makhluk luar angkasa. Ikuti dia di Twitter penyematan tweet. Ikuti kami di Twitter penyematan tweet atau pada Facebook.
More Stories
Mengkompensasi tidur di akhir pekan dapat mengurangi risiko penyakit jantung hingga seperlimanya – studi | Penyakit jantung
Seekor sapi laut prasejarah dimakan oleh buaya dan hiu, menurut fosil
Administrasi Penerbangan Federal meminta penyelidikan atas kegagalan pendaratan roket Falcon 9 SpaceX