Tes roket bulan besar Artemis I NASA ditunda

Latihan mensimulasikan setiap tahap peluncuran tanpa rudal benar-benar keluar dari landasan peluncuran. Ini termasuk menyalakan roket SLS dan pesawat ruang angkasa Orion, memuat propelan ultra-dingin ke dalam tangki roket, melakukan hitung mundur simulasi peluncuran penuh, mengatur ulang jam hitung mundur, dan mengeringkan tangki roket.

Operasi dihentikan pada hari Minggu sebelum propelan dimuat ke tahap inti roket “karena hilangnya kapasitas tekanan pada peluncur bergerak,” menurut pembaruan yang diterbitkan oleh badan tersebut.

Blackwell-Thompson mengatakan bahwa kipas utama dan sering dari operator seluler tidak berfungsi dengan baik dan masing-masing memiliki masalah yang berbeda.

“Propeler diperlukan untuk memberikan tekanan positif pada area tertutup di dalam peluncur bergerak dan mencegah gas berbahaya. Teknisi tidak dapat dengan aman melanjutkan pemuatan propelan ke tahap utama roket dan tahap propulsi kriogenik sementara tanpa kemampuan ini.”

Blackwell-Thompson mengatakan para penggemar memastikan bahwa gas tidak menumpuk dan menyebabkan kebakaran atau meningkatkan risiko.

Sebelum angka itu pada hari Minggu sore, Artemis I selamat dari badai petir yang kuat di Kennedy Space Center pada hari Sabtu.

Empat sambaran petir menyambar menara petir di sekitar Launchpad 39B. Sementara tiga serangan pertama intensitasnya rendah untuk menara kedua, pukulan keempat lebih kuat dan mengenai menara pertama.

Ketika serangan ini terjadi, pesawat ruang angkasa Orion dan panggung roket SLS dihidupkan. Tahap propulsi kriogenik sementara roket dan booster tidak.

Pukulan keempat agak jarang, karena itu adalah awan bermuatan positif yang menjadi serangan darat dan jauh lebih kuat daripada pukulan lainnya, menurut pakar cuaca NASA.

Masing-masing menara diatasi oleh tiang fiberglass dan serangkaian kabel dan konduktor di atas kepala atau rantai yang membantu mengalihkan sambaran petir menjauh dari rudal, Parsons menjelaskan. Sistem baru ini menyediakan lebih banyak armor daripada yang digunakan selama program Shuttle. Ia juga memiliki serangkaian sensor yang dapat menentukan keadaan rudal setelah sambaran petir, mencegah penundaan berhari-hari yang terjadi ketika tim harus menilai rudal.

“Kami tidak percaya bahwa (masalah penggemar) terkait dengan badai atau peristiwa petir,” kata Blackwell Thompson. “Itu terus beroperasi secara normal selama aktivitas badai. Kemudian pagi ini bangun dan berjalan selama beberapa jam sebelum ada masalah.”

Meski sempat mengalami hambatan dan penundaan, tim siap melanjutkan latihan pada Minggu hingga menghadapi masalah tank.

Parsons berbagi pengingat bahwa itulah inti dari latihan pakaian basah—mengerjakan sistem baru sebelum hari peluncuran.

“Hal yang menyenangkan tentang ini menjadi tes, tidak meluncurkannya hari ini, adalah bahwa kami memiliki fleksibilitas dengan jendela pengujian untuk menangani masalah pertama kali,” tweet Parsons.

“Kami memiliki banyak pengalaman baru di mana kami telah mendirikan misi Artemis I secara khusus,” kata Mike Sarafin, direktur misi Artemis, selama konferensi pers. “Salah satu pengalaman baru adalah menyaksikan roket 32 ​​lantai duduk di sana dengan petir di sekitarnya menggunakan sistem proteksi petir. Itu melakukan pekerjaan yang sempurna untuk melindungi mobil.”

“Tim sudah siap untuk itu, yang kami butuhkan hanyalah menyelesaikan beberapa masalah teknis,” tambah Sarafin. “Mereka telah menunjukkan disiplin dan ketangguhan yang luar biasa, dan saya yakin kami akan segera sampai di sana.”

Hasil pelatihan pakaian basah akan menentukan kapan Artemis I akan memulai misi di luar bulan dan kembali ke Bumi. Misi ini akan meluncurkan program Artemis NASA, yang diharapkan dapat mengembalikan manusia ke Bulan dan mendaratkan wanita pertama dan orang kulit berwarna pertama di Bulan pada tahun 2025.

Apa yang Anda harapkan selanjutnya?

Saat latihan dilanjutkan, itu akan melibatkan pemuatan roket dengan lebih dari 700.000 galon (3,2 juta liter) bahan bakar superdingin — “basah” saat latihan — setelah itu tim akan menjalani semua langkah menuju peluncuran.

“Beberapa ventilasi mungkin terlihat selama ventilasi,” menurut agensi, tetapi ini terkait dengan apa yang terlihat di landasan peluncuran.

Anggota tim akan menghitung mundur 1 menit 30 detik sebelum peluncuran dan jeda untuk memastikan mereka dapat terus berlari selama tiga menit, melanjutkan menjalankan jam dan membiarkannya turun menjadi 33 detik, lalu menjeda hitungan mundur.

Kemudian, mereka akan mengatur ulang jam ke 10 menit sebelum diluncurkan, menghitung mundur lagi dan selesai dalam 9,3 detik, tepat sebelum penyalaan dan pemicuan terjadi. Ini mensimulasikan apa yang disebut pemurnian peluncuran, atau upaya peluncuran yang dibatalkan, jika cuaca atau masalah teknis akan mencegah lepas landas yang aman.

Di akhir tes, tim akan menguras propelan roket, seperti yang akan dilakukan selama pembersihan nyata.

Tergantung pada hasil latihan, misi tak berawak bisa dimulai pada bulan Juni atau Juli.

Selama penerbangan, pesawat ruang angkasa Orion tak berawak akan meledak di atas roket SLS untuk mencapai bulan dan melakukan perjalanan ribuan mil di belakangnya – lebih jauh dari yang pernah dilalui pesawat ruang angkasa yang dimaksudkan untuk membawa manusia. Misi ini diperkirakan akan berlangsung beberapa minggu dan akan berakhir dengan semprotan Orion di Samudera Pasifik.

Artemis I akan menjadi tempat pengujian terakhir Orion sebelum pesawat ruang angkasa membawa astronot ke Bulan, 1.000 kali lebih terikat ke Bumi daripada situs Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Setelah penerbangan Artemis I tanpa awak, Artemis II akan menjadi penerbangan bulan, dan Artemis III akan mengembalikan astronot ke permukaan bulan. Jadwal peluncuran misi selanjutnya tergantung dari hasil misi Artemis I.