BALICITIZEN

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Model MotoGP Spanyol yang sukses: mencari globalisasi

Model MotoGP Spanyol yang sukses: mencari globalisasi

Acara Promosi Grand Prix Thailand 2022 | Foto © motogp.com

Banyak pembalap Spanyol aktif di Kejuaraan Dunia MotoGP dan banyak dari mereka telah mencapai kesuksesan yang diperlukan. Pada tahun 2023, lebih dari sepertiga dari lapangan awal (Moto3, Moto2 dan MotoGP) akan terdiri dari pembalap berkebangsaan Spanyol, bentrok dengan kejuaraan yang bercita-cita lebih internasional dan perlahan-lahan bergerak menuju kejuaraan yang telah lama ditunggu-tunggu. Globalisasi. Bagaimana, apa dan dimana?

Hingga saat ini, tidak ada yang meragukan Spanyol sebagai tempat lahirnya motorsport (balapan jalan raya). Pada tahun 2023, akan ada total 81 pembalap di awal Kejuaraan Dunia MotoGP, dan dari 81 pebalap balap jalan raya ini, tidak kurang dari 31 orang berkebangsaan Spanyol. Mayoritas justru sedikit bertentangan dengan tujuan Kejuaraan Dunia MotoGP, kejuaraan yang bercita-cita lebih mendunia.

Tidak dapat disangkal bahwa pembinaan, pelatihan, dan promosi olahraga di Spanyol telah berkembang pesat sejak akhir abad lalu. Jelas bahwa Dorna Sports memainkan peran penting di sini, tetapi jika kita melihat lebih kritis pada pendekatan Spanyol ini, sering dikatakan bahwa mereka mungkin sedikit menyerah.

Harus jelas bahwa Dorna Sports telah menginvestasikan banyak energi dalam beberapa tahun terakhir dan masih berinvestasi dalam globalisasi olahraga. Memang, pada tahun 2023, tidak kurang dari 10 dari 21 akhir pekan Grand Prix akan diadakan di luar Eropa, dengan India dan Kazakhstan sekali lagi menjadi 2 negara ‘asing’ dan baru dalam kalender. Gim ini secara bertahap berpindah ke negara-negara di luar Eropa, masa depan berada di luar benua lama dan menjual gim tersebut di negara dan pasar non-tradisional, pasar yang potensinya lebih tinggi dibandingkan dengan Eropa.

Asia Tenggara memiliki pasar sepeda motor terpenting. Merek sepeda motor menjual jutaan sepeda motor di wilayah ini karena merupakan moda transportasi pilihan penduduk dan MotoGP kini telah menjadi salah satu olahraga paling populer di mana pengendara dipandang sebagai bintang rock sejati. Dengan 4 Grand Prix akhir pekan tahun depan (Malaysia, Thailand, Indonesia dan India) yang berlangsung di bagian dunia ini, dapat dipastikan bahwa tribun akan terjual habis pada akhir pekan Grand Prix. Kursi. Selain itu, organisasi MotoGP telah menandatangani nota kesepahaman dengan Arab Saudi untuk menjadi bagian dari kalender MotoGP di tahun-tahun mendatang. Ada rencana untuk memperluas kalender di Amerika Latin (Meksiko dan Brasil adalah pesaing utama), dan balapan dijadwalkan di Amerika Serikat dan kembali ke benua Afrika – dengan kembalinya Grand Prix Afrika Selatan – ada di Dorna Sports ‘ daftar keinginan.

READ  Coronablock - Portugal memberlakukan kembali aturan jam malam di 45 kota dan kotamadya, tanpa zona hijau di Spanyol

Tetapi tidak hanya organisasi Spanyol yang mengerjakan globalisasi permainan lebih lanjut berdasarkan kalender, ada banyak gerakan di berbagai lini di bidang pengembangan bakat selama bertahun-tahun.

Program Road to MotoGP bertujuan untuk membangun basis yang kokoh di seluruh dunia. Tahap pertama bersifat nasional, FIM MiniGP World Series, ditujukan untuk anak-anak berusia antara 10 dan 14 tahun, diadakan di beberapa negara Eropa, serta Amerika Serikat, Australia, Malaysia, Indonesia, India, dan Qatar. Tahap selanjutnya adalah Super-Regional, yaitu Talent Cup (European Talent Cup, British Talent Cup, Northern Talent Cup, Asia Talent Cup, North America Talent Cup dan Latin America Talent Cup), usia minimal 14 tahun mulai tahun 2023.

Bersamaan dengan piala promosi ini, bakat dicari di negara-negara dengan warisan sepeda motor yang lebih sedikit atau sumber daya yang lebih sedikit, dan pada akhirnya harus disatukan dalam dua kompetisi yang bertindak sebagai pintu gerbang ke Kejuaraan Dunia MotoGP: GP Junior saat ini (sebelumnya FIM CEV) dan Piala Rookies MotoGP Red Bull.

Secara keseluruhan, itu akan memakan waktu bertahun-tahun sebelum kursus ditetapkan dan globalisasi balap jalanan yang telah lama ditunggu-tunggu akan membuahkan hasil. Tapi itu pertanda baik bahwa Dorna Sports sedang mengerjakannya dan menyediakan banyak sumber keuangan terutama untuk proses pelatihan.

Mereka tidak melangkah terlalu jauh, ingin terlalu cepat dan terlalu banyak, dan yang terpenting, berharap mereka tidak melupakan tim (dan juga para pembalap) yang aktif di Kejuaraan Dunia MotoGP saat ini. . Mereka melakukan semua yang mereka bisa untuk memenangkan trek dan pergi keluar sana. Tapi itu hanya mungkin jika mereka menjaga semuanya tetap teratur dan mencoba memberikan universalitas pada permainan.

READ  Final WorldSBK 2022 di Pulau Philip

Anda dapat menanggapi artikel ini dengan meninggalkan komentar di bawah artikel di atas di salah satu saluran media sosial Racesport.nl.