Berita
Dalam hal elektrifikasi, Honda terlibat penuh dalam sistem MPP dengan baterai tukar. Orang Jepang ingin merilis MPP secara global dan industri.
Honda memproduksi sepeda motor, mobil, dan banyak produk yang digerakkan oleh motor lainnya. Pabrikan telah menetapkan tujuan untuk membuat semua produk dan aktivitas komersial lainnya netral terhadap iklim pada tahun 2050. Salah satu inisiatif untuk mencapai tujuan tersebut adalah dengan meningkatkan penggunaan listrik dan energi terbarukan.
Bagian dari ini adalah Honda Mobile Power Pack (MBP) – modul baterai yang paling umum digunakan dalam konteks sistem pertukaran. Modul yang disebut Power Pack E ini hanya memiliki berat 10,3 kg, sehingga mudah dibawa. Dengan dimensi 30 x 18 x 16 cm, bentuknya juga sangat sederhana. Honda mengklaim baterai lithium ion berkapasitas 1.314 Wh dan tegangan nominal sekitar 50 volt. Pengisian penuh baterai dapat memakan waktu sekitar lima jam. Karena konstruksinya, power pack dapat digunakan sebagai catu daya untuk berbagai keperluan. Housing tahan air, getaran, dan tahan goncangan melindungi teknologi. Unit kontrol internal mengumpulkan data tentang penggunaan paket daya untuk meningkatkan layanan berbagi.
Karena tidak bisa membeli Power Pack untuk saat ini, Honda ingin menyediakannya terlebih dahulu kepada perusahaan leasing yang menggunakan kendaraan roda dua Honda. Meski demikian, Honda membuka diri kepada perusahaan lain yang ingin menggunakan teknologi MPP. Honda telah menguji sistem ini sejak 2019. Di Filipina dan Indonesia, misalnya, digunakan layanan berbagi skuter listrik. Pada semester pertama 2022, Honda berencana meluncurkan sistem tersebut lebih luas di India dan memasok becak listrik di Asia.
Skenario masa pakai kedua untuk modul baterai Honda harus dilengkapi dengan penyimpanan penyangga. Baterai yang tidak lagi cocok untuk penggunaan seluler diubah menjadi paket buffer. Namun, fungsi buffer adalah bagian dari konsep pengisian untuk sistem transfer baterai. Karena pembangkitan energi terbarukan seringkali bergantung pada faktor-faktor seperti cuaca, iklim atau waktu, stasiun pengisian MPP perlu diintegrasikan ke dalam jaringan energi publik. Dengan cara ini puncak dan defisit diserap.
- Akses langsung Dengan arsip digital Lebih dari 350 majalah.
- 24 biaya per tahun
- Pulang di bus setiap dua minggu sekali
Minta akses langsung
A Tahun Motoplus Di depan Hanya kan 49.50
Berita Lainnya
“Penggemar TV Wannabe. Pelopor media sosial. Zombieaholic. Pelajar ekstrem. Ahli Twitter. Nerd perjalanan yang tak tersembuhkan.”
More Stories
Presiden berupaya menyelamatkan pembangunan ibu kota baru Indonesia
Hak aborsi telah 'diperluas' di Indonesia, namun yang terpenting, hak aborsi menjadi semakin sulit
Indonesia merayakan kemerdekaan di ibu kotanya, Nusantara