Ketua Olah Raga India 2023: Pertanyaan Pasca Ujian Pendahuluan

Seberapa jauh Anda bisa menjadi presiden olahraga India? Ini bukanlah titik awal di mana para desainer di merek Amerika turun ke bisnis, tetapi dengan cepat menjadi jelas bahwa ini lebih dari sekadar latihan visual. Faktanya, pembalap India itu menunjukkan keberaniannya dengan membawa kami ke jalan teknis di mana Anda harus serius bahkan dengan sepeda telanjang yang ringan.

Motor.nl: Jadi tidak ada pengenalan khas cruiser dengan jalan bergelombang dan membiarkan mesin melakukan semua pekerjaan?

Jigs Gillis: “Tidak, sebaliknya. Di dekat Girona, tim India telah memilih rute paling menantang di mana Anda merasa, boleh dikatakan, sakit karena sangat berliku. Dan kami menyukainya. Bahkan pada berat 311 kg kepala olahraga India. Melempar , lempar, cari batas Dan gosok pijakan kaki. Ini nafsu yang manis. Mengganggu setelah tiga kali dan sayangnya tidak dapat dihindari karena posisi duduk yang rendah, tapi itu bagian dari itu.”

Honda CB750 Hornet 2023: PERTANYAAN PERTAMA SETELAH PENGUJIAN

Motor.nl: Jadi kamu juga kesal dan mual. Apakah tidak apa-apa untuk sisanya?

Gillis: “Apakah Anda akan mengajukan pertanyaan penting atau mengedit saya? (Tertawa) Tidak, Sport Chief adalah tambahan yang bagus untuk jajaran Chief beranggotakan empat orang, yang mencakup Chief standar, Bobber, dan Super Chief. Selain visual perubahan dengan fairing kepala dan sadel “petarung”, Mereka juga mengerjakan cakram Brembo kembar yang berorientasi pada kinerja di depan, suspensi piggyback Fox di belakang dan KYB di depan.

Paling cocok m…

Gillis: “Saya belum selesai. Intinya adalah ada jarak tempuh 100mm di belakang. Punggung Anda tidak hanya sangat senang dengan ini, karena ada lebih banyak kenyamanan suspensi, tetapi karakteristik kendara juga ditingkatkan. Sekarang Anda punya perjalanan suspensi – dan karena reservasi – untuk menyelam lebih keras Di tikungan Karena bagian belakang yang lebih tinggi, Anda juga lebih agresif pada setang di depan Lebih pada serangan Posisi duduk sangat nyaman dan mudah untuk mempertahankan melalui sehari penuh.”

Apakah ada yang dimodifikasi secara mekanis?

Gillis: “Tidak, mesin V2 berpendingin udara 1.890 cc Thunderstroke masih sangat bagus (162 Nm!) dan selembut kulit di jok. Ini adalah balok logam yang sangat besar, sangat berat, dan sangat kekinian, tapi pesta yang luar biasa. Meskipun itu adalah Anda dapat menggeser dengan baik, kecuali Anda jarang melakukannya. Gigi ketiga adalah teman terbaik Anda apakah Anda perlu mengambil jepit rambut atau bagian-S cepat. Itu juga meledak dengan baik dengan gas.”

Kayaknya bukan atlit…

Gillis: “Anda bisa sampai pada kesimpulan ini … jika Anda belum pernah mengendarainya ke sana. Namun, kami sangat terkejut dengan kemampuan sportif dari Sport Chief. Khususnya, rem (terima kasih Brembo), stabilitas (terima kasih wheelbase panjang) dan mudah untuk dilempar ke depan dan ke belakang (terima kasih, pusat gravitasi rendah) membuatnya menjadi mesin yang tidak hanya terlihat bagus, tetapi juga terlihat sporty yang dapat muncul di tikungan. Pertanyaannya adalah: siapa lagi?”

Menampilkan lebih banyak