Pelayan di Laut Baltik: Berlayar di Sirkuit Terbatas

Gaya mewah Ponant, pemimpin di sektor kapal pesiar mewah

Nikmati destinasi dan keahlian memasak yang luar biasa dengan pilihan terbatas di atas kapal mewah. Menurut perusahaan pelayaran Ponant, ini adalah kunci keberhasilan pelayaran dan perjalanan berkelanjutan. Tren gaya pun ikut berkembang.

Teks/Foto oleh Bogaerts/Ponant

Malam bingo, masakan industri, dan kerumunan orang lanjut usia. Prasangka saya tentang berlayar adalah – atau setidaknya pernah – sama dengan prasangka banyak orang sezaman saya yang berusia antara tiga puluh dan enam puluh tahun. Berlayar adalah sesuatu yang bisa Anda lakukan nanti, saat Anda kesulitan berjalan, atau saat Anda merasa sudah melihat segalanya dan liburan seharusnya santai, tidak enak dan menarik. Jadi, dengan rasa skeptis yang tinggi, seluruh keluarga saya menginap di Le Champlain, sebuah kapal pesiar kecil yang menyerupai kapal pesiar pribadi, pada suatu hari musim panas yang indah di Helsinki. Untuk siapa serial populer itu?Suksesi Melihat: Ini mengingatkan pada kapal tempat keluarga Roy terkadang berlibur di perairan Italia. Bagi yang belum menonton serialnya: Keluarga Roy memiliki kerajaan bernilai miliaran dolar, jadi konotasinya pasti positif.

Kami juga sangat terkejut saat berada di kapal. Desain interiornya menyerupai hotel mewah lengkap, dengan area tempat duduk yang nyaman, desain eksterior berkualitas tinggi, dua restoran luas, teater, spa, dan The Blue Eye, bar lounge yang terletak di bawah permukaan air dengan bentuk mata besar. ruang santai. Jendela.

Tujuannya adalah untuk menciptakan pengalaman yang luar biasa, di mana Anda membelah air seperti hiu, atau paus sperma jika Anda suka, dan Anda dapat mengamati warna-warni kehidupan laut dalam dari barisan depan. Di perairan tropis, hal ini seharusnya menjadi pengalaman yang luar biasa, namun di Laut Baltik yang dingin dan gelap, pengalaman ini tidak langsung memberikan efek yang diinginkan. Tapi itu tetap menjadi tempat istimewa di pesawat. Saat pelayaran berlangsung, kita akan menemukan bahwa bar lounge panorama di dek 6 adalah favorit kami untuk menikmati matahari terbenam yang menakjubkan di laut. Fakta bahwa koktail hari ini selalu disajikan dan tersedia permainan papan kayu yang indah adalah bonus. Namun yang terpenting, fakta bahwa kami tidak pernah memaksakan diri untuk mendapatkan tempat di pesawat sungguh melegakan. Terkadang kami duduk sendirian di bar lounge. Kapal ini memiliki begitu banyak sudut, bar, restoran, dan teras sehingga Anda jarang merasa terjebak dengan 125 tamu dan sekitar 120 staf.

Ambisi yang berkelanjutan

Para tamu di Le Champlain hanyalah orang-orang lanjut usia yang tidak mampu bergerak. Akankah kedua anak kita secara signifikan mengurangi usia rata-rata di pesawat? Ya. Tapi apakah ini mengarah pada permainan bebas di kolam panorama di atas kapal? Juga tentu saja. Basis tamunya sebagian besar adalah orang Prancis. Hal ini tidak mengherankan. Ponant, perusahaan pelayaran yang menyelenggarakan pelayaran di kapal ini dan dua belas lainnya, adalah perusahaan Perancis. Di bawah moto “Jelajahi untuk menginspirasi”, Ponant pertama-tama ingin para tamunya bepergian dalam lingkungan yang eksklusif, namun juga sangat mementingkan penemuan dan pemahaman alam dengan lebih baik. Bukan suatu kebetulan jika Le Champlain menjadi kapal pertama yang melakukan uji coba biofuel B100, bahan yang didaur ulang dari minyak makanan bekas. Upaya ini penting untuk mencapai ambisi Ponant: pada tahun 2030, emisi karbon dioksida harus dikurangi sebesar 30 persen dibandingkan tahun 2018. Ponant ingin secara bertahap menghilangkan klaim bahwa kapal pesiar lebih menimbulkan polusi daripada penerbangan. Perbandingan ini mungkin masih berlaku untuk mastodon raksasa yang mengangkut ribuan orang dengan bahan bakar biasa, namun Ponant ingin melakukan pendekatan berbeda. Misalnya, kami tidak diberikan botol plastik di mana pun di pesawat, dan sampahnya dipilah.

Pada tahun 2018, perusahaan mendirikan yayasan untuk mendukung inisiatif penelitian dan perusahaan yang melindungi lautan dan kawasan kutub. Kartu panggil penting Ponant adalah Le Commandant Charcot, kapal pemecah es yang digunakannya untuk mengatur ekspedisi ke Antartika. Oleh karena itu, Ponant mendapat manfaat dari menjaga wilayah kutub seutuh mungkin.

Makanan ringan

Selama sepuluh hari perjalanan kami melintasi Laut Baltik, kami menjumpai mereka, simbal laut ketika orang-orang yang mengenakan gelang lengkap mengantri untuk naik dan turun dari kapal. Pelabuhan-pelabuhan besar seperti Helsinki, Gdansk dan Kopenhagen dilengkapi untuk menerima kota-kota terapung ini. Yang lebih unik lagi adalah stasiun yang hanya bisa dijangkau dengan kapal kecil, seperti Le Champlain. Misalnya, pulau-pulau seperti Gotland di Swedia, tempat kota bunga Visby (Situs Warisan Dunia UNESCO) berada, adalah tempat yang bagus untuk berjalan-jalan di sepanjang reruntuhan katedral. Atau Bornholm, pulau di Denmark yang telah berkembang menjadi pulau pecinta kuliner sejati sejak Kadeau menerima dua bintang Michelin dan satu bintang Michelin hijau.

Fakta bahwa pecinta kuliner juga ikut naik kapal pesiar terbukti dari survei kecil di kalangan tamu non-Prancis. Saat kami bertanya kepada tamu Amerika, Australia, dan Belanda mengapa mereka memilih Ponant, kami tentu saja mendiskusikan skala kecil, suasana mewah, dan kabin balkon besar, namun yang terpenting: makanannya. Sejak 2016, Ponant telah bekerjasama dengan Ducasse Conseil.

Agen konsultan koki Michelin Prancis terkenal Alain Ducasse melatih dan membimbing koki Ponant. Hasilnya adalah menu harian yang dapat dengan mudah dibandingkan dengan restoran terbaik di dunia. Dari roti yang baru dipanggang di atas kaki kepiting dan sushi hingga hidangan mewah dengan ikan bass, daging sapi wagyu, dan kerang.

Mungkin makanan terbaik hari ini di kapal adalah makanan yang terkadang berani Anda lewatkan di rumah: mencicipi pada jam 4 sore. Untuk pencicipan ini, prasmanan disajikan di dek luar, sehingga Anda dapat menikmati pemandangan terbaik sambil mencicipi crepe Suzette, misalnya, atau kaviar dengan vodka, atau tompo terpanjang yang pernah Anda lihat. Fakta bahwa segala sesuatunya telah dibayar terlebih dahulu memberikan perasaan damai yang luar biasa selama perjalanan. Namun hal ini tidak mengarah – tidak seperti kapal pesiar raksasa lainnya – pada perilaku ketertarikan di mana setiap orang terus-menerus memiliki perilaku serupa
Segelas anggur di tangan. Satu-satunya orang yang dapat kami tuduh melakukan perjalanan melintasi Laut Baltik dalam keadaan lebih mabuk daripada mabuk adalah bartender. Namun mari kita anggap ini sebagai kasus distorsi profesional.

Pahlawan kapal

Sudah jelas sejak check-in bahwa saya harus mempertimbangkan kembali bias saya dengan hati-hati tentang berlayar. Saya tidak pernah menyangka akan menjadi penggemar konsep ini. Bagi seseorang yang rutin mengemas dan membongkar koper, baik secara profesional maupun pribadi, rasanya lega bisa bepergian selama sepuluh hari tanpa harus mengemas ulang satu kali pun. Apalagi sekeluarga, Anda juga bisa melakukan aktivitas sendiri di atas perahu seperti itu. Sementara anak-anak bermain permainan papan di dek 6, suami saya berolahraga di gym dan sauna yang menghadap ke laut, dan saya pergi ke teater untuk memberikan ceramah sejarah tentang pemisahan negara-negara Baltik. Ceramah-ceramah ini memberikan nilai tambah yang luar biasa pada perjalanan ini, lebih dari sekadar perjalanan terorganisir yang dapat Anda ikuti setiap hari. Mengapa tidak banyak keluarga muda yang memilih ini? Sejujurnya, menurutku begitu.

Gambaran sektor pelayaran masih mengecewakan, dan harga di Ponant juga tinggi. Ini bukanlah jumlah yang akan dibayarkan oleh keluarga normal mana pun untuk liburan. Namun layanan, kualitas, keahlian dan keramahan staf oriental (dari Indonesia, Filipina, dan negara lain) dengan mudah membenarkan biaya sebesar €5,470 per peserta dewasa. Bahkan berminggu-minggu setelah perjalanan, anak-anak masih bercerita tentang Bagus, kepala pelayan yang datang untuk membersihkan kabin kami tiga kali sehari dan yang terus-menerus berbicara dengan anak-anak tentang apa yang mereka lihat dan alami hari itu. Bagi sebagian besar penumpang, kapten adalah pahlawan kapal yang hebat – dan ya, kami juga wajib berfoto bersama kapten yang simpatik – tetapi bagi anak-anak, Bagus akan sangat berkesan. Sedemikian rupa sehingga mereka benar-benar ingin berlayar lagi musim panas mendatang, lebih disukai dengan Le Champlain jika memungkinkan, dan dengan Bagus. Fakta bahwa kapal pesiar mewah hanya menarik perhatian penonton lanjut usia merupakan mitos yang dapat kita bantah secara empiris. Putra bungsu kami berusia delapan tahun.

Informasi: Ponant berkeliling dunia dengan kapalnya. Semua tujuan dan harga dapat ditemukan di sini
www.ponant.com