“Saya tidak yakin Jerman akan memenangkan pertempuran ini.”

Apakah Jerman harus sekali lagi disebut sebagai orang sakit di Eropa masih bisa ditafsirkan, namun jelas bahwa perekonomian Jerman sedang tidak baik-baik saja. Hal ini jelas terlihat dalam industri otomotif. “Jerman harus melakukan perubahan haluan dengan cepat,” kata ahli ekonomi makro Erik Jan van Haren. “Ini akan menyakitkan selama beberapa tahun.”

Pameran otomotif besar yang saat ini berlangsung di Munich berbicara banyak. “Paviliun Tiongkok lebih populer dibandingkan paviliun Jerman,” kata koresponden Jerman Dirk Marseille dari pameran tersebut. “Orang Tiongkok telah memperoleh banyak pengaruh di sini.”

Kami juga melihat hal ini di pasar saham,” kata Erik Jan van Haren, ahli ekonomi makro di Rabobank. “Pabrikan mobil Cina, BYD, bernilai lebih dari Volkswagen Jerman. Ini menunjukkan seberapa besar ekspektasi pasar terhadapnya. Van Haren mengharapkan persaingan yang ketat.

Jerman tidak gesit

Bagaimana bisa jadi seperti ini? Menurut ekonom tersebut, Jerman tidak cukup fleksibel. “Lihatlah digitalisasi, perusahaan-perusahaan Belanda jauh lebih cepat merespons perubahan di pasar. Di sinilah letak kesalahan yang terjadi di Jerman. Mereka kaku dalam prosesnya dan lambat dalam mengadopsi aplikasi seperti kecerdasan buatan (AI).

Baca selengkapnya di bawah gambar

Menurut koresponden Marseille, mentalitas juga berperan. “Jerman telah menikmati kemakmuran ekonomi selama beberapa dekade,” katanya. Industri ini telah cukup membaik selama periode itu. Setiap detailnya sempurna hingga baut terakhir di gearbox. Namun bagaimana jika baut pada girboks tiba-tiba tidak diperlukan lagi? Kemudian segalanya menjadi lebih buruk.

Melatih kembali atau memberhentikan karyawan

Ahli ekonomi makro Van Haren tidak serta merta mengesampingkan Jerman – negara ini masih merupakan negara dengan perekonomian besar dan UKM Jerman sangat inovatif – namun ia yakin negara tersebut harus membuat kemajuan dengan cepat. “Negara ini harus merangkul digitalisasi dan bersiap untuk melakukan hal-hal berbeda. Ini berarti mereka harus menderita selama sekitar lima tahun. Staf harus dilatih atau kadang-kadang dipecat.

Baca juga | “Semuanya menunjukkan bahwa pemerintah Jerman tidak dapat menyetujuinya.”

Marseille memperingatkan bahwa Tiongkok kini semakin menampilkan dirinya sebagai pesaing Jerman, dan produk Tiongkok menjadi sangat bagus akhir-akhir ini. Jika tidak ada perubahan, Jerman masih jauh dari pasti akan memenangkan kompetisi ini, dan Munich Motor Show akan menjadi pertandanya.