Semua yang perlu Anda ketahui tentang musim Formula E 2023

Musim Formula E 2023 akan dimulai di Mexico City akhir pekan ini, dengan Robin Frijns dan beberapa mantan pembalap F1 lainnya. Siapa yang akan menggantikan Stoffel Vandoorne sebagai juara dunia, atau akankah petenis Belgia itu berhasil mempertahankan gelarnya?

Tahun lalu, Stoffel Vandoorne menjadi juara dunia setelah menjalani musim yang seru dengan mengalahkan Mitch Evans dan Edoardo Mortara dengan 213 poin. Ini terjadi setelah pembalap Belgia itu memperebutkan gelar atas nama beberapa pembalap Mercedesyang memenangkan Kejuaraan Konstruktor. Frijns ketujuh dengan 126 poin, dan Nyck de Vries kesembilan dengan 106 poin. Ternyata (untuk saat ini) musim terakhir bagi De Vries dan Vandoorne di Formula E. Kini musim 2023 sudah di depan mata.

Juga tertarik: Williams sedang mencari penerus Ghost Capito bersama dengan James Fowles

Kalender

Musim Formula E 2023 akan dimulai pada Sabtu, 14 Februari dengan Prix Elektronik Meksiko di Mexico City. Kemudian lima belas balapan lagi akan diadakan, termasuk beberapa balapan di trek yang sama. Misalnya setelah balapan di Meksiko, sudah ada dua balapan di Arab Saudi (27 Januari dan 28 Januari di Diriyah). Ini juga akan terjadi di Jerman (22 dan 23 April di Berlin), Indonesia (3 dan 4 Juni di Jakarta), Italia (15 dan 16 Juli di Roma) dan Inggris Raya (29 dan 30 Juli di London). Empat balapan terakhir musim ini akan diadakan di Italia dan Inggris Raya. Musim ini juga akan ada balapan di India, Afrika Selatan, Brasil, Monako, dan Amerika Serikat. Balapan di India, Brasil, dan Afrika Selatan adalah hal baru dalam kalender.

Enam belas balapan di sebelas negara, meski masih ada peluang tipis untuk balapan ketujuh belas pada akhir pekan tanggal 20 dan 21 Mei. Akhir pekan ini balapan ganda akhir pekan direncanakan di Seoul, tetapi pada bulan Oktober menjadi jelas bahwa balapan akhir pekan ini tidak dapat terjadi karena renovasi di Stadion Olimpiade di Seoul tempat balapan akan diadakan. Belum jelas apakah balapan ke-17 akan ditambahkan akhir pekan itu. Organisasi sedang mencari balapan lain di Seoul, tetapi selama pengumuman kalender menjadi jelas bahwa ini tidak berhasil (pada saat itu) dan balapan di Portland (AS) ditambahkan. Saat ini, ada enam belas balapan di tahun 2023, dan jumlah yang sama di tahun 2022.

perbedaan

Tim utama dan merek yang mengucapkan selamat tinggal pada olahraga ini adalah Mercedes, yang sudah muak dengan dominasi dan kejuaraan selama bertahun-tahun dan tidak ingin memulai dengan mobil baru. Maserati f McLaren Memperkuat olahraga. Seluruhnya sebelas tim, ditambah DS Penske, Andretti, Nissan, Porsche, Jaguar, NIO, Mahindra, CUPRA, dan Envision. Lineup hebat dengan banyak merek besar untuk musim 2023. Tidak semua tim menggunakan powertrainnya sendiri: Envision (menggunakan Jaguar), McLaren (menggunakan Nissan), CUPRA (menggunakan Mahindra), Andretti (menggunakan Porsche).

Jaringan

Dari segi grid, kami juga akan memiliki jumlah pembalap yang sama di 2023: 24. Jadi De Vries tidak akan ada di 2023, tapi itu juga berlaku untuk Alexander Sims dan Antonio Givonazzi. Fren di sana. Pelatih asal Belanda itu akan mengajukan tawaran atas nama ABT Cupra untuk merebut gelar tersebut. Rekan setim Frijns di tahun 2023 adalah Nico Muller. Nama baru lainnya di Formula E untuk musim 2023 termasuk Jake Hughes, Sacha Fenestraz, dan veteran yang kembali, René Rast. Rast akan berkendara bersama Hughes di tim Newm McLaren. Juga mengendarai Stoffel Vandoorne, Jean-Eric Vergne (DS Penske), Sergio Sette Camara, Dan Ticktum (NIO 33), Maximilian Gunther, Edoardo Mortara (Maserati MSG), Oliver Rowland, Lucas di Grassi (Mahindra), Mitch Evans dan Sam Bird (Jaguar), Antonio Felix da Costa, Pascal Wehrlein (Porsche), Sebastien Buemi, Nick Cassidy (Envision), Norman Natto, Fenestraz (Nissan), Jake Dennis dan Andre Lotterer (Andretti Avalanche) juga akan berlaga di Formula E 2023 musim.

mobil

Di tahun 2023, Formula E akan mengalami apa yang dialami Formula 1 tahun lalu: awal era baru mobil. Pada tahun 2023, lagi-lagi dengan Hankook sebagai pemasok ban, kendaraan Gen3 akan melaju. Mobil-mobil ini menjadi revolusioner dalam hal kecepatan (tenaga dari 335hp menjadi 469hp), berat (dari 900kg menjadi 760kg) dan penghematan energi. Baterai yang seharusnya memungkinkan ini telah digunakan sebelumnya williams (Advanced Engineering) disampaikan, sementara Spark Racing merancang mobil-mobil baru. Namun, bukan itu saja, karena peraturan terkait balapan di akhir pekan juga cukup banyak.

baris

Balapan di Formula E tidak lagi berlangsung selama 45 menit mulai tahun 2023, tetapi akan ditempuh melalui sejumlah putaran, seperti halnya di Formula 1. Berbeda dengan Formula 1, semua waktu yang hilang dikonversi karena bendera kuning (lintasan penuh). kuning) atau Safety car ke jalur dan menambahkannya ke balapan. Jadi jumlah belokan tetap dibayar. Sebagian karena alasan ini, tidak akan ada aturan waktu tambahan di tahun 2023. Jadi diganti dengan lingkaran. Fan Boost, yang merupakan pemandangan manis di masa lalu, juga tidak akan kembali di tahun 2023.

Apalagi, akan ada uji coba dengan Attack Charge di akhir musim. Ini harus memastikan bahwa Formula E memiliki pit stop dan permainan strategis menjadi lebih menarik. Penjelasan FIA adalah sebagai berikut: “Menahan Attack Charge 30 detik wajib dalam periode waktu yang telah ditentukan sebelumnya dalam balapan akan membuka dua periode Pola Serangan yang Ditingkatkan yang akan dikerahkan nanti dalam balapan saat kekuatan mobil balap Gen3 meningkat. dari 300 hingga 350 kW. Attack Charge akan diuji pada balapan tertentu nanti di musim 9.” Jika ini berhasil pada 2023, ini dapat diperkenalkan secara lebih luas hingga 2024 atau 2025. Oleh karena itu, Formula E memilih pendekatan seperti Formula 1 dengan sprint balapan.

Terakhir, ada juga aturan baru terkait rookie, karena Formula E juga terlihat seperti Formula 1. Setiap tim wajib meninggalkan dewan rookie selama latihan bebas dua kali per musim. Biasanya ada dua sesi latihan bebas setiap akhir pekan, jadi ini adalah waktu di mana semua tim diharuskan menurunkan rookie dua kali.

siaran

Tahun ini, seperti tahun-tahun sebelumnya, Formula E bisa disaksikan di Eurosport dan Ziggo Sport. Sesi latihan bebas, kualifikasi, dan balapan akan disiarkan oleh kedua belah pihak, tetapi penggemar harus memperhatikan selama musim apakah akan disiarkan di saluran terbuka (Ziggo Sport) dan/atau Eurosport 1. Ini terutama tergantung pada apa yang lain olahraga berlangsung pada waktu yang ditransmisikan oleh kedua belah pihak.

Lowongan: Editor F1 Online (Lepas, Paruh Waktu atau Purna Waktu)