Vlodrop seperti roller coaster dan bekerja dengan baik di saat krisis

Corona sudah berakhir, dan industri hiburan berada dalam kondisi yang baik. “Ini seperti sulap,” kata Peter van Belsen, manajer penjualan di pembuat tatakan gelas Vicoma. Diperkirakan akan tetap seperti itu.

“Ya, kedengarannya aneh, tetapi di masa ekonomi yang tidak stabil, orang-orang lebih jarang bepergian dan mencari hiburan di dekat rumah,” kata Van Belsen. Taman hiburan sering kali berhasil dengan baik pada saat krisis. Harga tiket masuk yang umumnya tinggi tampaknya tidak menyurutkan niat pengunjung.

Prospek Vekoma juga bagus. Dengan omset lebih dari €100 juta, 2022 adalah tahun yang luar biasa; Menurut Van Belsen, tahun 2023 akan lebih baik. Vekoma menghasilkan sepuluh hingga lima belas atraksi setiap tahun. Van Belsen mengatakan bahwa lebih dari seperempat atraksi utama taman berasal dari Vlodrup (dekat Roermond) tempat Vikoma berada. Buku pesanan sudah penuh. Van Bilsen baru-baru ini menandatangani kontrak roller coaster yang dijadwalkan pengirimannya pada tahun 2027. Waktu pengirimannya lama. Sejak munculnya virus corona, pasokan, terutama barang elektronik dari Tiongkok, menjadi kendala.

Vekoma (Veld Koning Machinefabriek) mulai memproduksi bajak pada tahun 1926. Perusahaan kemudian memproduksi struktur baja untuk industri pertambangan dan kemudian struktur untuk industri petrokimia. Vekoma masih membuat hal-hal itu. Namun perusahaan tersebut, yang telah menjadi bagian dari Sansei Technologies Jepang sejak tahun 2018, menghasilkan sebagian besar pendapatannya dari produksi dan pemeliharaan atraksi taman hiburan.

Serangan yang efektif

Vekoma membangun bianglala pertama pada tahun 1967, dan roller coaster pertama sepuluh tahun kemudian. Ia mendapatkan ketenaran di Belanda pada tahun 1981 dengan Python, yang menabrak Efteling, yang saat itu merupakan roller coaster terbesar di Eropa. Python yang sudah beberapa kali direvamp masih tetap eksis.

Saat ini terdapat lebih dari lima ratus atraksi Vekoma yang tersebar di seluruh dunia. Taman-taman besar Disney memiliki roller coaster dari Flooddrop. Dollywood, taman hiburan yang sebagian dimiliki oleh penyanyi Dolly Parton, punya satu. Taman Walibi juga memiliki Enam Bendera.

Salah satunya, kata van Belsen, adalah TERBANG di Fantasialand dekat Cologne: roller coaster “terbang” tertinggi di dunia (orang-orang terjebak di dalamnya, sehingga terlihat seperti sedang terbang) yang melintas dekat dengan gedung-gedung. Abyssus, sebuah trek dengan dua putaran besar, juga melewati dekat gedung, di taman hiburan besar pertama di Polandia yang dilengkapi dengan sebelas roller coaster oleh Vekoma.

Ada banyak atraksi di Tiongkok, meskipun permintaan di sana anjlok karena Corona dan pembatalan “pesanan dalam jumlah besar” dari Evergrande, raksasa real estat Tiongkok yang sedang mengalami masalah keuangan besar. Vekoma tidak lagi memasok dua taman Rusia, yang sedang dibangun, karena boikot anti-Rusia: suku cadangnya masih di Vlodrop. Sekarang ada permintaan besar dari Amerika Serikat, yang tetap menjadi taman hiburan terbaik. Van Belsen: “Taman hiburan besar menginginkan sesuatu yang baru setiap beberapa tahun.”

Lebih aman dari biliar

Vekoma memasok roller coaster kepada dua pengusaha Vietnam, dan setelah mereka menjadi kaya dengan menjual mie, mereka menciptakan resor mewah dengan taman hiburan. Selama beberapa tahun, jaringan supermarket dari Indonesia telah menjadi pelanggan utama. Dia telah menempatkan atraksi di atap supermarketnya. Di Asia, kata van Belsen, mal-mal besar sering kali memiliki atraksi. Terkadang mereka membutuhkan hal itu dari pemerintah mereka.

Vekoma merancang, membangun, dan menguji atraksi itu sendiri. Lebih dari tiga ratus orang bekerja di sana, sekitar setengahnya adalah desainer. Perusahaan melatih mereka sendiri. Perakitan berlangsung di Vlodrup, Republik Ceko dan Cina. Roller coaster standar berharga sekitar 2 juta euro. Yang besar harganya bisa 8 sampai 10 juta. Untuk tujuan ini, pelanggan mendapatkan roller coaster selain kendaraan. Dekorasi lebih lanjut atas biaya klien. “Dulu, dekorasi tidak penting. Sekarang penting. Atraksi sering kali dibangun berdasarkan tema. Terkadang dekorasi sama mahalnya dengan roller coaster itu sendiri.”

Roller coaster membutuhkan banyak waktu untuk mempersiapkannya. Van Belsen berbicara tentang Tron Lightcycle Power Run, roller coaster bertema sepeda motor yang baru-baru ini dibuka di Disney’s Magic Kingdom di Orlando. Disney memberikan beberapa sketsa: gambaran dasar tentang seperti apa bentuk mesinnya. Dan dengan itu, para desainer Vekoma mulai bekerja. Seluruh proses memakan waktu lima tahun.

Lebih aman dari biliar

Apakah sering terjadi kesalahan? Van Belsen jarang mengatakan demikian. “Mereka bilang roller coaster lebih aman daripada kolam renang.” Syaratnya pemeliharaan dilakukan dengan benar: ada beberapa kali pemeriksaan dan pemeriksaan lintasan secara ketat setahun sekali. Ini akan memakan waktu satu atau dua bulan. “Mereka lebih aman dibandingkan sebelumnya,” kata Van Belsen, yang masih senang duduk di dalam mobil saat tatakan gelas baru dibuka. Meskipun ia mencatat bahwa ia (61 tahun) tidak dapat mengatasi stres yang dialami tubuhnya saat berkendara sebaik sebelumnya.

Ia mungkin akan melakukan tur di Irlandia, Tiongkok, dan Australia pada awal tahun 2024 di mana coaster baru akan dibuka. Mungkin pada tahun 2026 akan berada di Riyadh (Kerajaan Arab Saudi), di mana pekerjaan sedang dilakukan di sebuah taman hiburan besar yang saat ini terletak di gurun pasir. Karena suhu, jam kerja akan terpisah: dari jam 6 sore hingga jam 2 atau 3 pagi.

Baca juga:

Apa formula sukses Efteling?

Efteling Park adalah salah satu taman hiburan paling sukses di Eropa. Namun untuk tetap seperti itu, ia juga harus berinovasi.

Taman hiburan mengatasi stereotip: Sinbad si Pelaut tidak akan lagi mengenakan fez di Efteling

Efteling mengucapkan selamat tinggal kepada karakter kulit hitam kontroversial Mr. Cannibal, namun taman tersebut belum menyelesaikan renovasi. Bagaimana cara mereka melakukannya, dan bagaimana taman hiburan lain menghadapi stereotip?