BALICITIZEN

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

17 kapal bermuatan gandum menunggu di pelabuhan Ukraina

Sejak pecahnya perang, Rusia telah menutup pelabuhan Ukraina. Di Odessa saja, dua puluh juta ton biji-bijian sedang menunggu untuk diangkut dengan kapal ke berbagai negara di Afrika dan Timur Tengah, antara lain.

Ukraina adalah salah satu pemasok biji-bijian terbesar di dunia. Di negara berkembang ada ancaman kelaparan, sementara biji-bijian rusak. Namun, Rusia terus memblokir ekspor untuk waktu yang lama. Mereka menggunakannya sebagai alat pemaksaan. Negara-negara Barat terpaksa mencabut sanksi terhadap negara tersebut.

takut penyelundupan

Dan akhir pekan lalu, kesepakatan tercapai setelah mediasi Turki. Disepakati bahwa Ukraina dapat mengawal kapal gandum dengan aman keluar dari pelabuhan. Rusia tidak akan ikut campur. Turki memiliki peran dalam pemeriksaan kapal. Dia bertanya kepada Rusia, yang takut senjata akan diselundupkan ke negara itu dalam perjalanan pulang.

Perjanjian tersebut juga menyatakan bahwa biji-bijian dan pupuk Rusia dapat diekspor tanpa hambatan melalui Laut Hitam.

“Lumbung” Ukraina

Sebelum perang, Ukraina adalah salah satu pengekspor biji-bijian terbesar di dunia. Banyak negara, terutama dari Afrika dan Asia, bergantung pada biji-bijian yang relatif murah dari Ukraina untuk pasokan makanan mereka. 3,62 juta ton Dia pergi ke Mesir tahun lalu, 3,22 juta ke Indonesia.

Jika ekspor gandum dari Ukraina akan berhenti total, menurut Persatuan negara-negara Kelaparan bagi jutaan orang. Selain itu, sebagian panen gandum di India (kekeringan) dan Amerika Serikat (basah) juga gagal karena cuaca buruk.

Barat tidak perlu takut akan kelaparan, tetapi krisis biji-bijian memiliki konsekuensi yang mengerikan bagi dompet kita. Harga roti naik tajam.

Presiden Ukraina Volodymyr Zelensky mengatakan pada hari Jumat ketika dia mengunjungi pelabuhan Chornomorsk bahwa negaranya “sepenuhnya siap” untuk memulai pengiriman.

READ  Analisis SWOT Pasar Pengolahan Strawberry dan Strategi Pertumbuhan oleh Perusahaan Teratas 2030 - Hellendoornsnieuwsblad

Kapal pertama yang berlayar dipandang sebagai ujian, apakah jalan aman? Misalnya, di dekat Odessa mungkin ada ranjau bawah laut. Hanya jika sudah aman beberapa kapal akan pergi. Tidak diketahui kemana kapal pertama akan pergi. Menurut PBB Somalia memiliki prioritas.

Sehari setelah kesepakatan gandum disimpulkan, Rusia meluncurkan serangan rudal ke Odessa. Oleh karena itu, diragukan apakah Putin akan membiarkan kapal-kapal itu berlayar tanpa gangguan. Namun kapal tidak bisa berangkat tanpa jaminan dari perusahaan asuransi.

liputan

Dalam angkutan laut, persyaratan asuransi sangat kompleks. Kerusakan yang terjadi setelah layar Ever Geffen masih diperdebatkan. Siapa yang harus membayar apa?

Perusahaan asuransi Inggris Lloyd’s, perusahaan asuransi pengiriman terbesar di dunia, kini mengatakan kapal yang berangkat dari Ukraina akan memiliki “pertanggungan yang dapat diandalkan”.

“Memulihkan stok biji-bijian ini sangat penting untuk mengatasi kerawanan pangan global selama masa-masa sulit ini,” kata Patrick Turnam, kepala pasar di perusahaan asuransi. Harus ada bimbingan dari Angkatan Laut juga Harus ada strategi Untuk menghindari ranjau.