BYD Tiongkok memanfaatkan kemitraan untuk memperluas penjualan kendaraan listrik di Asia Tenggara – 19 September 2023 pukul 2:01 pagi

BYD, raksasa kendaraan listrik Tiongkok, meraih kesuksesan besar di Asia Tenggara, menyalip para pesaingnya termasuk Tesla yang menguasai lebih dari seperempat pangsa kendaraan listrik yang terjual di wilayah tersebut.

Selain harga yang menarik, kesuksesan awal BYD bergantung pada pola kemitraan distribusi dengan konglomerat lokal besar yang memungkinkan pembuat mobil memperluas jangkauan, menguji preferensi konsumen dan menavigasi peraturan pemerintah yang rumit di wilayah tersebut, menurut pejabat dari tiga mitra. Dan analis.

Model kemitraan ini, mirip dengan model yang digunakan oleh produsen mobil Jepang selama beberapa dekade di beberapa negara Asia Tenggara, membantu BYD membangun pangsa pasar dengan cepat dan kontras dengan distribusi satu orang Tesla – namun ada konsekuensinya.

“Saat ini, fokus utama BYD adalah penetrasi merek dibandingkan meningkatkan margin keuntungan,” kata Somen Mandal, analis senior di Counterpoint Research.

“Dengan menawarkan margin yang lebih menguntungkan kepada pedagang lokal, BYD dapat membangun kepercayaan dan loyalitas, sehingga membuka jalan bagi ekspansi yang lebih luas.”

BYD tidak menanggapi pertanyaan Reuters.

Produsen mobil Tiongkok ini menjual lebih dari 26% dari seluruh mobil di pasar kendaraan listrik yang kecil namun berkembang pesat di Asia Tenggara pada kuartal kedua tahun 2023, dan model Atto 3, yang dijual dengan harga mulai dari $30,000 di Thailand, adalah yang terlaris di wilayah tersebut. menurut Counterpoint. Harga Tesla untuk Model 3 dasar adalah sekitar $57.500 di Thailand.

Kendaraan listrik menyumbang 6,4% dari total penjualan kendaraan penumpang di Asia Tenggara pada kuartal kedua, naik dari 3,8% pada kuartal sebelumnya, dan kawasan ini mungkin menjadi lebih penting bagi produsen mobil Tiongkok setelah Komisi Eropa pekan lalu mengumumkan penyelidikan terhadap kendaraan listrik. subsidi Di Beijing. .

Bukan pasar yang mudah

Distributor regional BYD meliputi divisi Sime Darby di Malaysia dan Singapura, Bakrie & Brothers di Indonesia, Ayala Corp di Filipina, dan River Automotive di Thailand.

Kemitraan BYD membantu perusahaan di wilayah di mana merek mobil Tiongkok tidak memiliki reputasi yang mapan, kata Chee Kiang Lim, direktur konsultan penjualan mobil Urban Science Tiongkok.

“Jika pembeli ragu atau khawatir, bermitra dengan pemain mapan seperti Sime Darby, Bakrie & Brothers atau Ayala Corp akan memberikan mereka ketenangan pikiran, terutama dalam hal dukungan purna jual,” ujarnya.

Produsen mobil yang berbasis di Shenzhen ini menginvestasikan hampir $500 juta di Thailand untuk membangun pabrik baru yang akan memproduksi 150.000 kendaraan listrik setiap tahun mulai tahun 2024 untuk diekspor ke pasar Asia Tenggara dan Eropa.

Untuk AC Motors milik Ayala Corp, yang berencana membuka lusinan dealer BYD di Filipina dalam 12 bulan ke depan, fokus pengeluaran awalnya adalah membangun merek dan membuat lebih banyak konsumen mempertimbangkan kendaraan listrik, kata kepala otomotif tersebut. Antonio Zarra.

“Ini tentang menghilangkan mitos tentang jangkauan,” katanya. “Ini tentang menghilangkan mitos harga dan mengkomunikasikan total biaya kepemilikan.”

Di Thailand, iklan ditayangkan mulai dari layar kecil di kereta layang di ibu kota, Bangkok, hingga papan reklame besar di kota-kota regional.

Rever, mitra BYD di Thailand, tidak menanggapi pertanyaan tentang strategi distribusi dan pemasarannya.

Di Indonesia, BYD dapat mengandalkan unit VKTR Bakrie & Brothers untuk memenangkan kontrak pemerintah untuk membeli 52 bus EV di Jakarta, kata Alex Kim, chief strategy officer perusahaan.

“Indonesia bukanlah pasar yang mudah untuk berbisnis,” kata Kim, seraya menambahkan bahwa selain menjual kepada pemerintah, VKTR sedang melakukan pembicaraan dengan perusahaan lokal besar untuk menjual bus BYD EV.

Melakukan pertempuran dengan Tesla

Pembeli kendaraan listrik asal Thailand menyumbang 24% dari penjualan BYD di luar negeri pada kuartal kedua, menjadikannya pasar luar negeri terbesar bagi pembuat mobil Tiongkok, menurut Counterpoint, sementara kurang dari 1% penjualan Tesla berada di Asia Tenggara.

Situs web Tesla saat ini hanya mencantumkan dua toko di wilayah tersebut, keduanya berada di kota kaya Singapura, namun lowongan sedang diposting di Thailand dan Malaysia.

Pedoman BYD di Asia Tenggara dan keterlibatannya terhadap dealer sangat kontras dengan Tesla, yang pendekatan langsung ke konsumennya sulit ditiru karena tidak ada merek kendaraan listrik baru lainnya yang memiliki sensasi atau kehadiran media yang besar seperti CEO Elon Musk.

BYD dan mitranya Sime Darby Motors sedang menguji coba pendekatan baru untuk menarik konsumen muda yang paham teknologi terhadap merek Tiongkok di Singapura.

Kemitraan ini telah meluncurkan lima ruang pamer “BYD by 1826” yang berfungsi ganda sebagai restoran taplak meja putih dengan hidangan yang diberi nama sesuai model BYD EV.

“BYD pada tahun 1826 memungkinkan kami menjangkau lebih banyak pelanggan yang ingin mempelajari lebih lanjut tentang BYD atau yang baru mengenal merek BYD,” kata Jeffrey Gunn, manajer ritel dan distribusi Sime Darby Motors di Asia Tenggara, Hong Kong, dan Makau. ($1 = 35,6400 baht)