Laut Hitam semakin menjadi zona perang: “segalanya untuk menang”

• Paul Hothuis

  Editor daring

Baik itu kapal tanker minyak, kapal kargo, atau kapal sipil: semua pihak yang bertikai sekarang dianggap sebagai “target militer yang sah” di bagian Laut Hitam Rusia dan Ukraina. Pertempuran untuk jalur laut yang penting telah berjalan dengan kecepatan penuh dalam waktu kurang dari sebulan.

Akhir pekan lalu, drone kamikaze Angkatan Laut Ukraina menyerang kapal tanker minyak Rusia, untuk pertama kalinya dalam perang. Penasihat Presiden Zelensky mengatakan setelah itu: “Apa pun yang dilakukan Rusia melintasi Laut Hitam adalah target militer yang sah.” Sebuah pangkalan angkatan laut Rusia di Novorossiysk, jauh dari zona perang, juga diserang oleh drone. Dan baru hari ini, sebuah kapal militer Rusia melepaskan tembakan peringatan ke sebuah kapal kargo yang mengibarkan bendera kepulauan Palau.

Ukraina mendistribusikan gambar-gambar serangan kapal tanker ini:

Semua ini sebagai tanggapan atas serangan udara Rusia di pelabuhan Ukraina. Pihak berwenang mengatakan tempat penyimpanan biji-bijian dan infrastruktur sipil telah dihancurkan. Serangan pesawat tak berawak Rusia menghantam Izmagil, sebuah kota pesisir di Sungai Danube dekat perbatasan dengan anggota NATO Rumania. Sebuah kapal Romawi juga rusak.

Kesepakatan biji-bijian untuk sementara menyebabkan semacam gencatan senjata di Laut Hitam, kata pakar pertahanan dan pensiunan jenderal Mart de Cruijff. Tetapi situasinya telah meningkat sejak penarikan Rusia sebulan lalu. Secara formal itu sudah menjadi zona perang, tetapi Laut Hitam sekarang juga menjadi faktor. Ini menunjukkan bahwa itu akan menjadi perang habis-habisan. Semua sumber daya digunakan untuk mencapai kemenangan.

Menurut de Creef, fakta bahwa ada tiga negara NATO di Laut Hitam membuat perkembangan terbaru berisiko. “Hanya perlu satu langkah salah atau salah perhitungan dan Anda berada dalam masalah. Bahwa Rusia melakukan serangan di dekat Rumania itu hebat, karena itu mendekati Pasal 5.” Artikel Piagam NATO ini menyatakan bahwa serangan terhadap satu anggota NATO berarti serangan terhadap semua anggota.

Peta ini menunjukkan periode serangan di Laut Hitam, dan negara mana yang menjadi anggota NATO atau mitra NATO (biru muda):

Jalur laut diperlukan untuk Rusia dan Ukraina. Bulan lalu, misalnya, Rusia mengekspor hampir 59 juta barel minyak mentah melalui pelabuhan Novorossiysk, sepertiga dari total ekspor Rusia, menurut situs berita Politico. Dan ini hanyalah salah satu pelabuhan Rusia di wilayah yang diumumkan Ukraina sebagai target.

Merupakan pukulan bagi Kremlin bahwa kapal-kapal Rusia, misalnya, tidak dapat lagi mengangkut minyak dengan aman, sumber pendapatan penting untuk peti perang, melintasi Laut Hitam. “Mengancam kemungkinan serangan drone saja sudah cukup,” kata Patrick Boulder, mantan perwira Angkatan Udara yang berafiliasi dengan Hague Center for Strategic Studies. Menurut dia, hal itu akan menyebabkan kenaikan tajam harga asuransi dan stagnasi impor dan ekspor.

Dinamika yang sama juga dapat mempengaruhi pengiriman kargo di barat laut wilayah Laut Hitam. “Ada juga potensi perdagangan mendapat tekanan dari negara-negara yang tidak berpartisipasi,” kata Boulder.

Harga makanan melonjak di seluruh dunia dalam satu tahun terakhir, sebagian karena perdagangan biji-bijian Ukraina melalui Laut Hitam mengalami stagnasi. Kekurangan pangan muncul terutama di negara-negara yang kurang makmur. Perjanjian biji-bijian memungkinkan pengangkutan kembali. Namun sejak bulan lalu, kapal Ukraina yang penuh dengan biji-bijian tidak dapat meninggalkan pelabuhan Laut Hitam.

Rusia percaya bahwa kesepakatan dalam kesepakatan itu tidak terpenuhi dan ditinggalkan. Segera setelah itu, serangkaian penggerebekan dimulai di pelabuhan Ukraina. Sejak itu, Moskow memandang kapal apa pun yang mendekati perairan Ukraina sebagai ancaman karena bisa membawa senjata.

Terlepas dari ancaman ini, Ukraina secara sepihak mengumumkan koridor kemanusiaan pada hari Kamis. Kiev mengatakan lusinan kapal kargo yang terjebak di pelabuhan Laut Hitam akan diberikan jalur bebas.

Tidak jelas apakah inisiatif itu akan berhasil. Reuters melaporkan, berdasarkan sumber, koridor tersebut tidak digunakan dalam dua hari pertama setelah pengumuman. Tetap saja, itu adalah pengumuman yang luar biasa, kata para ahli.

“Jika Ukraina begini, Anda bertanya-tanya bagaimana mereka akan menegakkannya. Ukraina tidak lagi memiliki armada besar, dan Rusia memiliki ranjau laut di depan pintu masuk pelabuhan,” kata Boulder. Dia pikir Kiev memainkan “permainan poker kecil yang berantakan”.

“Saya tidak bisa membayangkan Rusia menyetujui itu,” kata de Kroff. Dia melihat langkah ini sebagai bagian dari permainan catur diplomatik. Ukraina ingin menunjukkan: kami Orang baik dan Rusia Aneh. “