Mark Marquez (P19): “Aleix Espargaró selalu mengeluh”

Marquez Marquez menyelesaikan hari pertama di Circuito de Gerres – Angel Nieto dengan ronde kesembilan belas. Pembalap Spanyol itu tidak senang dengan Honda-nya, tetapi tidak senang dengan gaya mengemudinya sendiri, di mana ia jatuh dua kali dalam 30 detik di FP2. Selain itu, dia bereaksi terhadap gerakan Alix Espercaro.

Masih harus dilihat siapa Marc Marquez yang akan membuat putaran untuk Grand Prix selama akhir pekan. Setelah kecelakaan tragis di Indonesia, Mark Marquez kembali ke Amerika Serikat tiga minggu kemudian. Setelah awal yang buruk, pemain Spanyol kembali dari tempat terakhir ke urutan keenam.

Akhir pekan lalu di Portimavo itu sedikit kurang spektakuler dan memiliki waktu yang sulit bagi Marquez. Dari posisi kesembilan di grid, pembalap Repsol Honda itu kembali menempati posisi keenam, tetapi menjadi jelas bahwa dia tidak bisa mengimbangi kecepatan pembalap cepat.

Namun, akhir pekan Grand Prix di Portugal sangat sulit dengan cuaca yang sangat berbeda. Itulah mengapa akhir pekan ini akan menjadi akhir pekan yang paling penting bagi hampir semua orang, tetapi terutama untuk Marc Marquez dan Honda, karena Circuito de Gerz – Angel Nieto adalah sirkuit di mana mereka memiliki banyak informasi, termasuk RC213V baru. Mereka digunakan di sirkuit Spanyol November lalu. Setelah itu, kondisi cuaca yang baik akan memastikan semua sesi kering dan waktu mengemudi yang tersedia dapat digunakan secara optimal.

Pada hari Kamis, juara dunia delapan kali itu mengakui bahwa dia dan tim Repsol Honda melihat akhir pekan ini sebagai ujian utama dan terutama ingin bersiap untuk hari ujian terpenting pada hari Senin. Berdasarkan hasil, itu tidak berjalan dengan baik karena Marquez menyelesaikan hari pertama di Yerusalem dengan ronde kesembilan belas. Selain itu, di FP2 ia jatuh dua kali dalam waktu setengah menit.

Mark Marquez: “Kami mengambil risiko hari ini dengan membuat beberapa perubahan besar dan mencoba hal-hal besar. Ketika Anda mencoba hal-hal seperti ini, Anda memiliki dua pengaturan yang berbeda pada kedua motor, tetapi hari ini saya melakukan hampir semua hal pada satu motor.

Pada sore hari saya merasa lebih baik, tetapi saya jatuh dan tidak bisa lagi menggunakan mesin itu. Juga dalam struktur dasar sepeda kami saat ini jauh dari puncak, tetapi ini baru hari Jumat. Besok kami akan kembali ke apa yang kami ketahui, mencoba memanfaatkan akhir pekan sebaik-baiknya, dan kemudian melanjutkan bekerja pada hari Senin ke arah yang ingin kami tuju.

Aku hanya benar-benar mengalami kecelakaan sekali. Trek kedua karena lokasi basah. Saya tidak mengharapkan ini karena tidak ada hujan sepanjang hari. Saya mengemudi perlahan kembali ke pit sehingga saya tidak berada di garis balapan dan tiba-tiba menabrak titik basah dan jatuh. Mereka perlu menemukan cara di masa depan untuk memastikan titik-titik basah itu tidak begadang sepanjang hari.”

Lain mengikuti sedikit tip! marcmarquez93 Dia mengambil sepedanya setelah kecelakaan #MotoGP FP2 untungnya dibawa kembali ke trek dengan koneksi uap kecil! # GP Spanyol pic.twitter.com/8OEeLSpiD7

– MotoGP (otMotoGP) April 29, 2022

Dalam surat media yang dia tulis pada hari Jumat, dia ditanya apakah dia telah pulih sepenuhnya dari mega crash di Indonesia. Pembalap Spanyol itu memberikan jawaban yang jujur.

Mark Marquez: “Saya selalu mencoba untuk lebih menggunakan gaya mengemudi saya. Harus jelas bahwa saya belum merasa baik, dan kemudian sulit untuk bertanya secara maksimal tentang Anda dan mesin, Anda tidak dapat memberikan semua yang Anda miliki. Saya terus mengatakan pada diri sendiri bahwa saya tidak akan mendorong melampaui apa yang saya rasa benar sejak kecelakaan Mandalika. Saya harap saya akan baik-baik saja di masa depan karena saya tidak berkendara dengan benar saat ini. Saya mengatakan kepada TV Spanyol kemarin bahwa motornya harus bagus dan saya juga harus melakukannya. Honda finis hari ini di P5 dengan Takaki [Nakagami] Dan di P7 dengan Pol [Espargaró] Jadi saya juga harus sembuh.”

Ban depan yang relatif lunak memang tak mau bekerja sama akhir pekan ini, namun Marquez mengaku bukan itu masalah terbesar yang mereka hadapi saat ini.

Mark Marquez: “Ban depan sangat lembut di sisi kanan. Kami sudah mengeluhkannya tahun lalu. Ini adalah band yang semua orang kenal, tapi tentu saja mulus bagi kami.

Selain itu, Mark Marquez dua kali menjadi penghasut sesama pembalap yang marah pada hari Jumat. Momen pertama adalah dengan Espergo dan Remy Gardner sebagai rekan satu tim.

Mark Marquez: “Saya mengejar seseorang pada saat itu dengan Remy, tetapi orang itu melambat saat masuk ke pit. [Espargaró] Saya mencoba membungkuk, tetapi saya pikir Remy tidak mengetahuinya [Gardner] Bahkan datang.”

Di penghujung sesi latihan bebas kedua, Alex Espercaro yang menekan Mark Marquez karena harus menghentikan lap cepat oleh pembalap Repsol Honda itu.

Mark Marquez: “Dengan Alex [Espargaró] Itu normal baginya untuk marah dan sekarang itu adalah kebiasaan kita. Dia selalu mengeluh, tetapi sekarang dia cepat, dia harus bangga bahwa ada orang yang mencari kesalahan tentang dia. Awalnya selalu kebalikannya, tetapi sekarang dia berada di urutan ketiga dalam kejuaraan dan saat ini mengendarai dengan baik, orang-orang mencari slidenya. Ini hanya MotoGP, dan pembalap akan selalu mencari pembalap yang lebih cepat untuk meningkatkan waktu putaran. Namun, dalam hal ini, saya tidak mencari slipstream, saya hanya menjalankan mesin yang tidak dapat saya tangani dengan baik dan pergi ke bit box.”

Marc Marquez dan rekan-rekan MotoGP-nya akan kembali beraksi pada hari Sabtu pukul 09:55 di Circuito de Jerez – angel Nieto untuk sesi latihan gratis ketiga. Dua sesi kualifikasi setelah latihan bebas keempat akan dimulai pada pukul 13:30.

Tautan Berguna Gran Premio Red Bull de Espaakan

Jadwal dan hasil lengkap
Di mana untuk mengikuti di TV
Laporan foto

Sponsor Racesport.nl

Apakah Anda pengunjung setia situs web ini, apakah Anda ingin mendukung kerja tim redaksi Racesport.nl dan terus mendapatkan kesempatan untuk memenangkan hadiah luar biasa? Menjadi sponsor Racesport.nl sekarang.

Info lebih lanjut: www.racesport.nl/supporter