Para pebalap ini sudah pernah juara di Indonesia

Bagian Pembicaraan Selesai mingguan menanggapi peristiwa terkini, mengenang masa lalu dan mengenang masa lalu; Singkatnya, cerita untuk penggemar motorsport sejati. Kali ini tentang sejarah Grand Prix Indonesia.

Itu tergantung pada bagaimana Anda berpikir, tetapi begitu balapan jalan raya Grand Prix diselenggarakan, Anda akan datang ke sekitar 30 negara yang berbeda. Ada banyak negara khusus dalam daftar ini. Pikirkan Swiss, tempat Grand Prix terakhir diadakan pada tahun 1954. Balapan dengan kendaraan bermotor dilarang di Swiss setelah kecelakaan tragis selama balapan mobil di Le Mans pada tahun 1955 – dengan banyak korban. Venezuela juga ada dalam daftar. Pada tahun 70-an dan 80-an, pembalap tercepat datang dari negara Amerika Selatan ini, pikirkan Johnny Sekoto dan Carlos Lavato. Itu dilombakan antara 1977 dan 1979 di San Carlos. Meski Will Hardock nyaris menang di sana, Barry Sheen memiliki status tak terkalahkan di Premier League di sana. Pada edisi terakhir (1979), White Giant memimpin hingga bertabrakan dengan Hi-Cider di tengah balapan. Tapi sementara itu saya sudah melenceng jauh dari apa yang ingin saya bicarakan: Grand Prix Indonesia.

Indonesia telah masuk dalam daftar negara tempat penyelenggaraan Grand Prix selama 26 tahun. Turnamen Sentul Internasional diadakan pada tahun 1996 dan 1997, 50 km selatan Jakarta. Setelah tahun 1997, GB Indonesia menghilang dari kalender karena krisis keuangan di Asia. Ada banyak balapan seru di kedua edisi tersebut. Pada tahun 1996 itu adalah GP kedua musim ini. Haruchika Ayoki adalah juara dunia No 1 dari tim Ari Molenor di Honda 125cc-nya. Sepertinya Ayogi akan memenangkan perlombaan ini juga, tetapi pada akhirnya, rekan setimnya Masaki Tokudom keluar dari slipstream dan menang dalam 0,099 detik. Ketika saya memikirkan Togotome, hal pertama yang terlintas dalam pikiran adalah kecelakaannya selama 1995 DD. Togotome adalah bagian dari tim utama besar sampai Kirt terakhir meninggalkan Timmer Corner. Orang Jepang tiba di antara kaleng bir dan soda kosong yang tergeletak di padang rumput. (Gambar dapat ditemukan di YouTube) Pada tahun-tahun itu, Aprilia Max Piaggi adalah domain 250cc. Namun dia tidak berhasil. Setelah pertempuran berdarah, Tetsuya Harada kuat dengan Yamaha-nya (lihat keterangan foto). Setahun kemudian, Piaget berada di Honda, di mana ia memenangkan Grand Prix Indonesia.

Pemenang terfavorit balapan 500cc pertama di Indonesia: Michael ‘Mick’ Dohan. Antara 1994 dan 1998, Australia memenangkan lima gelar dunia berturut-turut. Pada tahun 1997, itu adalah balapan keempat belas dari lima belas balapan di kalender Grand Prix Indonesia. Dohan menjalani musim yang hebat dan merupakan juara dunia lama, setelah memenangkan 12 dari 13 balapan sebelumnya. Namun, Dohan tidak akan meninggalkan benua itu dengan senyuman karena dia ambisius dan sebagai atlet dia juga ingin menang di sini. Tidak bekerja. Pemain tim Tadayuki Okada menang setelah pertarungan sengit dengan Dohan, yang menyebabkan tatapan marah pada pemimpinnya. Bagi Okada ini adalah kesuksesan pertamanya di kelas dasar. Di kelas 125cc, Valentino Rossi meraih gelar juara dunia pertamanya. Setahun lalu, Rossi menduduki peringkat kedua belas di Indonesia, finis kedua di 432 (!) pembukaan Grand Prix. Bahasa Italia mencapai puncaknya di Indonesia pada tahun 1997 – seperti juga banyak putaran lainnya.

Meski berusia 25 tahun, nama Rossi kembali muncul. Dia tidak akan lagi menjadi bagian dari Grand Prix Indonesia ketiga pada tahun 2022, tetapi rekan-rekan Rossi dalam kondisi yang baik: akhirnya, tiga orang Italia menang di Qatar. Sirkuit Sentul masih ada, tetapi Sirkus MotoGP sekarang berada 1400 km di sebelah timur Pulau Lombok, di mana dalam waktu singkat dibangun kompleks besar: Sirkuit Internasional Mandalay. Selain perimeter, pekerjaan sedang dilakukan pada infrastruktur di sana, menjadikan perimeter sebagai tujuan wisata dengan hotel dan resor. Juga, sebagian dari lahan resor Mandalay akan digunakan untuk melestarikan alam. Tetapi masih harus dilihat apakah penduduk lokal – kebanyakan miskin – senang dengan semua perkembangan di pulau itu.

Kejuaraan Dunia Superbike tahun lalu – setelah Asian Talent Cup – diizinkan untuk dimulai di Sirkuit Internasional Mandalay. Menurut pembalap, hanya musim hujan yang berpengaruh signifikan terhadap program balapan. Sejarah telah dibuat di sirkuit baru dengan tersingkirnya juara enam kali Jonathan Rhea secara resmi oleh Tobrak Raskatlioglu. Pembalap MotoGP baru-baru ini memiliki kesempatan untuk mencicipi trek – tes membaca – dan itu hal yang baik. Karena tingkat debu yang tinggi saat ini, retakan muncul di lapisan aspal. Baru-baru ini, pemerintah setempat sedang mengintensifkan pekerjaan rehabilitasi aspal. Kita lihat saja seperti apa hasil akhirnya akhir pekan depan. Babak ini benar-benar baru bagi pengendara Moto2 dan Moto3. Hanya pebalap Moto 2 Manuel Gonzalez yang membalap di sana pada Kejuaraan Dunia Supersport tahun lalu. Tidak heran Anda melihatnya di jadwal di FP1. Meskipun saat ini ada 24 pembalap di MotoGP, ini adalah Grand Prix untuk pembelajar cepat. Pasti seru dan seru. Saya berharap Anda senang melihat Anda!

Sampai minggu depan,
Assay Klein

Sponsor Racesport.nl

Apakah Anda pengunjung setia situs web ini, apakah Anda ingin mendukung kerja tim redaksi Racesport.nl dan terus mendapatkan kesempatan untuk memenangkan hadiah luar biasa?

Menjadi sponsor Racesport.nl sekarang. Info lebih lanjut: www.racesport.nl/supporter