Lokomotif uap bersejarah di Belanda

Kamis 25 Mei, 16:52
Umum

Dua lokomotif uap bersejarah tiba di Museum Kereta Api Uap Katwijk di Leiden pada hari Rabu. Lokomotif uap yang diproduksi di Belanda bekerja di pabrik gula di Hindia Belanda selama abad terakhir untuk mengangkut tebu dari ladang ke pabrik. Setelah 21 tahun berkonsultasi, mesin tersebut telah kembali ke negara asalnya. Kampanye crowdfunding telah diluncurkan untuk mendanai biaya terkait.

Oleh: Joanna van den Over

Anggota dewan Stoomtrein Katwijk Leiden, Gees Pluck mengatakan bahwa keinginan untuk membawa lokomotif uap ini kembali ke Belanda muncul dua puluh tahun yang lalu: ‘Kedua lokomotif uap ini dibuat oleh pabrikan Weesp. Saat itu, sekitar 250 lokomotif diproduksi di pabrik tersebut dan hampir semua lokomotif dikirim ke bekas Hindia Belanda. Semua lokomotif yang tersisa di Belanda dihentikan pada tahun 1970. Jadi pada titik tertentu, kami pikir akan sangat bagus untuk membawa dua mesin uap asli itu ke museum kami.

Propaganda

Sejak saat itu proyek dimulai. Selama bertahun-tahun, pabrik gula Indonesia dan pemerintah Indonesia telah melakukan lobi. Selama bertahun-tahun, lintasan proyek sebagian besar tampaknya terhenti, tetapi Desember lalu muncul berita bahwa dua lokomotif uap siap untuk diambil, dan sejak 17 April tahun ini mereka telah berada di museum Stumtrein Katwijk Leiden. .

Angkutan

Pengangkutan lokomotif uap bersejarah sudah menjadi proyek. Pertama, lokomotif uap dimuat ke ‘truk gerbong dalam’ khusus menggunakan derek besar. Truk khusus ini disebut kontainer ‘flat bed’. Ini adalah wadah dengan hanya bagian bawah dan tanpa sisi atau atap, dan mesin uap ditempatkan di dalam wadah tersebut. Mesin diangkut dengan truk ke pelabuhan Surabaya, sebuah kota di Jawa, dari mana mesin uap dimuat ke kapal kontainer menuju Malaysia. Di Malaysia, mesin dipindahkan ke kapal kontainer berikutnya menuju pelabuhan Rotterdam, sehingga mereka kembali ke Valkenburg dengan bantuan truk khusus.

Sejarah

Lokomotif uap kemudian melayani dua pabrik gula yang berbeda di Hindia Belanda. Pabrik gula semacam itu sebenarnya, menurut standar Belanda, adalah perkebunan besar dengan ladang tebu yang luas. Perkebunan memiliki seluruh jaringan kereta api dan lokomotif uap melewati ladang dengan truk besar berisi tebu. Jadi tebu diangkut dari ladang ke pabrik dengan lokomotif uap. Selain dua lokomotif uap, peralatan kereta api bersejarah juga datang dari Indonesia: sepeda rel, moped, dan empat truk tebu yang dipasang di jalur yang digunakan terutama untuk eksplorasi. Lokomotif uap bermuatan tebu.

Pameran

Anda sudah bisa melihat kedua lokomotif uap tersebut di Museum Kereta Uap Katwijk Leiden, dan pameran bertema seputar kedua lokomotif tersebut akan dibuka di bulan yang baik. Dalam pameran ini Anda akan mempelajari semua tentang dua mesin uap bersejarah, misalnya cara pembuatannya dan teknologi yang melingkupi mesin uap tersebut. Anda akan melihat lokomotif uap yang sekarang sudah tua dan hidup, berasal dari tahun 1925 dan 1928. Tapi sukarelawan museum akan mengubahnya di tahun-tahun mendatang. Misalnya, ketel uap baru akan dipasang di salah satu lokomotif dan lokomotif uap tersebut akan laik jalan dan dikembalikan ke kejayaannya di tahun-tahun mendatang.

Crowdfunding

Tentu saja, proyek yang indah ini melibatkan pengeluaran yang diperlukan. Jika Anda ingin mendukung proyek ini, Anda dapat melakukannya dengan mengunjungi situs web museum www.stoomtreinkatwijkleiden.nl. Cari halaman ‘crowdfunding’ di situs web. Di sana, selain informasi tentang dua lokomotif uap bersejarah, Anda akan menemukan nomor rekening bank tempat Anda dapat menyetor uang untuk mendukung proyek yang indah ini.