BALICITIZEN

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Sirkuit Jalan Mandalika dilengkapi dengan aspal baru untuk ketiga kalinya dalam setahun

Sirkuit Jalan Mandalika dilengkapi dengan aspal baru untuk ketiga kalinya dalam setahun

Bekerja di Sirkuit Internasional Jalan Pertamina Mandalika | © Dorna Olahraga

Sirkuit Jalan Internasional Pertamina Mandalika telah dipasangi lapisan aspal baru untuk ketiga kalinya dalam setahun. Saat balapan motor MotoGP Maret lalu, ada masalah dengan kurangnya drainase air dan aspal yang longgar, dan putaran ke-11 Kejuaraan Dunia MotoGP akhir pekan ini akan berlangsung di sirkuit Indonesia.

Putaran 11 Kejuaraan Dunia MotoGP akan berlangsung akhir pekan ini di Sirkuit Internasional Jalan Pertamina Mandalica. Sebelum akhir balapan terakhir tahun ini, ada kerja keras di sirkuit Indonesia.

Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika jelas menghabiskan banyak uang. Ini pertama kali dilombakan di trek baru Indonesia setahun yang lalu dan merupakan baptisan api instan dengan kedatangan Kejuaraan Dunia Superbike. Seminggu sebelum kedatangan sirkuit WorldSBK, Piala Talent Asia seharusnya dilombakan, tetapi dibatalkan karena kurangnya penjaga.

Seminggu kemudian, tim dan pembalap kelas Superbike dan World Supersport datang ke sirkuit Indonesia tetapi lintasan masih ramai, kecuali pit square dan lintasannya sendiri belum banyak selesai. Akhir pekan bisa tetap berjalan tetapi Race 1 pada Sabtu sore dibatalkan karena terlalu banyak hujan. Akhirnya, ada dua balapan pada hari Minggu dan Toprak Razgatlioglu merebut gelar dunia pertamanya di WorldSBK.

Namun, sudah ada keluhan dari pengemudi yang “ditendang” saat mengemudi di belakang pengemudi lain dengan blok aspal yang putus. Masalah ini baru terlihat saat kelas MotoGP datang ke Pulau Lombok pada Februari lalu untuk tes lintasan. Beberapa pengemudi melihat “hujan batu”, dan selain kaca depan yang pecah dan retakan batu di fairing, beberapa mengalami memar parah dan memar akibat aspal lepas yang mengenai bahu mereka.

Membaca: Sirkuit Mandalika muncul kembali untuk Grand Prix pada bulan Maret

READ  blog langsung | Sembilan puluh tentara Belanda akan melatih orang Ukraina

Karena kebutuhan, sebagian besar sirkuit muncul sebelum akhir pekan di Grand Prix pada bulan Maret. Namun, selama akhir pekan itu, ternyata ada beberapa masalah lagi dengan aspal dan komposisinya yang tidak tepat, yang menyebabkannya hancur. Balapan bisa diadakan (MotoGP balapan lebih lambat dari yang direncanakan karena hujan deras) tetapi pekerjaan itu harus dilakukan lagi lain kali.

Itu terjadi, tetapi kali ini keahlian perusahaan dan desainer Italia Jarno Zaffelli dituntut. Perusahaan ini juga muncul kembali di Silverstone setelah Grand Prix 2018 dibatalkan karena masalah drainase dan Tito Rabat terluka parah. Selain itu, Dromo juga memiliki banyak pengalaman di sirkuit seperti Mugello, Portimo, Misano, Termas de Río Hondo, Sepang dan Zandvoort.

Namun, pengerjaannya baru selesai seminggu yang lalu, dan diharapkan (dalam kondisi basah) tidak ada masalah bagi pebalap Superbike dan World Supersport. Organisasi ini juga diharapkan menjadi tiga kali lipat sebagai pesona.

Baca siaran pers kami di bawah ini tentang bekerja di Sirkuit Jalan Internasional Pertamina Mandalika.


Pekerjaan restorasi dan perbaikan aspal di Mandalika

Sirkuit Jalan Internasional Pertamina Mandalika telah diberi lapisan aspal baru setelah kunjungan pertama ke Kejuaraan WorldSBK pada tahun 2021 dan kedatangan Kejuaraan MotoGP awal tahun ini. Menjelang putaran kedua WorldSBK, lebih banyak pekerjaan telah diselesaikan di sirkuit Indonesia.

Palang belokan 5 dan belokan 6 telah dimodifikasi dan drainase telah diperbaiki. Beberapa area limpasan diperluas dan kemudian pekerjaan aspal dimulai di sirkuit sepanjang 4,3 km.

Lingkaran Mandalika menghasilkan lebih dari 5.000 ton aspal dan lebih dari 200 orang telah terlibat dalam pekerjaan tersebut. Pekerjaan tersebut bertujuan untuk memperbaiki levelling sirkuit dan drainase air, sehingga pada saat hujan deras tidak ada air yang tersisa di sirkuit. Untuk membuat tugas semulus mungkin, sirkuit dipotong menjadi beberapa bagian dan kemudian dipindai dengan pemindaian laser untuk memahami pekerjaan yang diperlukan di setiap bagian.

Selama pengerjaan, lebih dari 56.000 meter persegi permukaan lintasan digiling. Pekerjaan itu dipimpin oleh perusahaan Italia Dromo dan perancang sirkuit Jarno Zaffelli. Komposisi aspal sebagian diperoleh dari gunung berapi Rinjani untuk meningkatkan durabilitas pekerjaan.

Sesi latihan bebas pertama untuk pelajaran World Superbike dan World Supersport akan diadakan pada Jumat pagi di Sirkuit Internasional Pertamina Mandalika. Lihat jadwal lengkapnya di bawah ini.



Tautan Berguna Motul Bahasa Indonesia bundar:

READ  TikTok meluncurkan platform distribusi musik baru SoundOn

Jadwal dan hasil lengkap
Di mana untuk mengikuti di TV
laporan visual






Pendukung Racesport.nl

Apakah Anda pengunjung setia situs ini, apakah Anda ingin mendukung kerja tim redaksi Racesport.nl dan juga secara rutin berkesempatan memenangkan hadiah menarik?

Jadilah pendukung Racesport.nl sekarang. Informasi lebih lanjut: www.racesport.nl/supporter