Bagaimana Gojek dan Tokopedia bekerja sama untuk merger terbesar di Indonesia

Entitas bersama berkontribusi 2% PDB Indonesia Di berbagai lini bisnisnya termasuk aplikasi super yang kuat, menurut perusahaan. Dan ini baru permulaan.

“Kami berharap suatu hari nanti bisa berkontribusi 5 hingga 10 persen,” Tanujaya, salah satu pendiri dan CEO Tokopedia, mengatakan kepada CNBC Make It.

Namun Anda mungkin belum pernah mendengarnya sebelumnya. Jadi apa sebenarnya GoTo dan bagaimana hal itu bisa menjadi begitu besar?

GoTo Group adalah raksasa teknologi Indonesia yang didirikan pada Mei 2021 melalui merger besar-besaran antara dua startup terbesar di negara ini: Gojek dan Tokopedia.

Didirikan setahun kemudian di ibu kota, Jakarta, Tokopedia dimulai pada tahun 2009 sebagai pasar e-commerce untuk menghubungkan pedagang kecil dengan pembeli, sementara Gojek diluncurkan pada tahun 2010 sebagai platform pemanggil ojek.

Kedua perusahaan ini didirikan oleh sekelompok teman berusia 20-an, yang merespons gelombang konektivitas Internet yang sedang berkembang di negara ini pada saat itu.

“Ada semacam titik kritis ketika masyarakat melihat potensi internet di sana, terutama dengan munculnya perangkat seluler,” kata Alavi, salah satu pendiri dan CEO Gojek.

Di negara yang luas dengan Populasi terbesar keempat di dunia Dan kelas menengah yang berkembang pesat, para pendirinya sedang melakukan sesuatu. Bertahun-tahun setelahnya, kedua perusahaan telah merambah ke pembayaran digital dan layanan lainnya.

Tokopedia telah melipatgandakan upayanya untuk menambah segmen pasar baru seperti orang tua dan pemilik warung kecil ke dalam ekosistemnya. Sementara itu, Gojek telah memperluas platform pemesanan taksi secara regional dan mengembangkan aplikasi hiper-lokalnya sendiri, yang menawarkan layanan sesuai permintaan pengguna mulai dari makanan hingga pijat dan manikur.

Kemudian pada tahun 2015, keduanya mulai bekerja sama, menggunakan pengemudi Gojek untuk menyediakan pengiriman produk Tokopedia pada hari yang sama selama jam berkendara di luar jam sibuk.

“Kami adalah yang pertama di dunia yang menyatukan kemitraan antara platform on-demand dan platform e-commerce,” kata Al-Alawi.

Enam tahun kemudian, di tengah meningkatnya persaingan dari perusahaan teknologi regional dan global, kedua perusahaan sepakat untuk melakukan merger secara resmi bulan lalu dalam kesepakatan senilai $18 miliar – yang merupakan kesepakatan terbesar yang pernah dilakukan di Indonesia.

“Bayangkan Amazon, DoorDash, Uber, PayPal, dan Stripe digabungkan menjadi satu,” kata Tanujaya. “Ada pepatah lama yang mengatakan bahwa jika Anda ingin berjalan cepat, pergilah sendiri; jika Anda ingin pergi jauh, pergilah bersama. Jadi GoTo, pada dasarnya, adalah pergi jauh, pergi bersama.”

Di bawah struktur baru, Andre Suelistyo dari GoJek mengambil alih sebagai CEO GoTo Group dan GoTo Financial, Patrick Kao dari Tokopedia menjadi ketua, sementara Aluwi dan Tanuwijaya masing-masing tetap menjadi CEO Gojek dan Tokopedia.

Entitas gabungan ini mencakup lebih dari 100 juta pengguna aktif bulanan, lebih dari 11 juta pedagang, dan lebih dari 2 juta pengemudi dalam ekosistem yang mewakili… 2% dari PDB Indonesia sebesar $1 triliunKata perusahaan itu.

GoTo berharap hal ini dapat membantunya meraih porsi pasar yang lebih besar di Indonesia dan sekitarnya.

Ekonomi digital Indonesia diperkirakan bernilai $124 miliar pada tahun 2025, dengan nilai pasar internet di Asia Tenggara meningkat tiga kali lipat menjadi lebih dari $309 miliar. Menurut sebuah penelitian terbaru.

“Indonesia masih sangat menarik karena besarnya populasi di Asia Tenggara, ekspektasi pertumbuhan ekonomi yang besar dalam 10 tahun ke depan, dan negara ini sudah bertransisi ke perekonomian berbasis konsumsi,” kata Florian Hoppe, partner di Bain & Company & Associates. – Penulis penelitian.

Namun untuk berkembang, Hope mengatakan perusahaan perlu menargetkan layanan mereka secara global 120 juta penduduk Indonesia Tinggal di luar perkotaan di lebih dari Negara kepulauan dengan 17.000 pulau.

“Sebagian besar pertumbuhan awal didorong oleh pusat-pusat kota besar, dan didorong oleh Pulau Jawa,” katanya. “Bagian berikutnya akan menjadi cerita yang sangat menarik. Bagaimana Anda menjangkau mereka? Ciptakan logistik di sana, masukkan mereka ke dalam pembayaran, dan mulai mengintegrasikan mereka ke dalam ekonomi digital.”

Bagi GoTo, hal ini termasuk menyediakan pembayaran dan layanan keuangan di negara dimana 47 juta orang dewasa tidak memiliki akses terhadap layanan dan produk keuangan arus utama, dan 92 juta orang tidak pernah menggunakan bank.

“Orang-orang inilah yang tidak memiliki rekening bank dan tidak mempunyai rekening bank, dimana penyakit atau guncangan ekonomi dapat menjadi pembeda antara berada di kelas menengah dan kembali jatuh ke dalam kemiskinan,” kata Al-Alawi. “Jadi, ini adalah peluang bisnis yang sangat besar, namun juga merupakan area di mana kami pikir kami dapat memberikan dampak yang besar.”

Sejauh ini, baik Gojek maupun Tokopedia Menguntungkan.

GoTo dikatakan merencanakan putaran penggalangan dana lagi sebelum pencatatan publik. Kemungkinan besar di Jakarta dan Amerika Serikat Perusahaan ini telah memiliki daftar investor yang mengesankan seperti Softbank, Alibaba, Tencent, Facebook dan Google.

“Kalau dari segi waktunya, bukan hanya IPO saja, tapi dari segi pengembangan produk secara keseluruhan, time frame saya selalu kemarin,” kata Tanujaya. “Tapi untuk realistis soal tim dan lain sebagainya, harus secepatnya. Mudah-mudahan akhir tahun ini rosternya bisa kita targetkan.”

Pada bulan April, aplikasi saingannya, Grab, menyelesaikan pencatatan di Nasdaq melalui “merger cek kosong” terbesar di dunia – sebuah perusahaan akuisisi tujuan khusus yang bernilai sekitar $40 miliar. GoTo dikatakan menargetkan target penilaian pasar secara keseluruhan sebesar $35 miliar hingga $40 miliar.

IPO GoTo dan Grab juga akan menjadi ujian nyata bagi kawasan. Jika berhasil, hal ini dapat membuka jalan bagi lebih banyak startup teknologi yang bermunculan seiring dengan meningkatnya minat investor.

“Asia Tenggara, secara historis, mengalami masa-masa yang lebih sulit untuk diperhatikan bersama Tiongkok dan India,” kata Hope. “Beberapa tahun terakhir telah menunjukkan bahwa ekonomi digital kini bersaing dengan India. Namun potensinya jelas ada dan saya pikir investor internasional telah memperhatikan hal tersebut.”

Dengan gabungan sumber daya dan bisnis yang berkembang di lanskap baru, perusahaan kini merencanakan strategi ekspansi, termasuk komitmen ambisius terhadap keberlanjutan.

“GoTo mempunyai tanggung jawab yang besar,” kata Tanujaya. “Kami mencoba memberikan solusi terhadap masalah yang kami temukan satu dekade lalu. Namun solusi ini juga akan menciptakan masalah lain: dengan jutaan pengemudi, dengan emisi, dengan banyak dealer, dengan pengemasan, dan sebagainya.”

“Jadi kami punya komitmen pada tahun 2030 (untuk mencapai) nol limbah dan nol emisi, serta menjadi perusahaan yang dapat menjadi warisan bagi generasi berikutnya.”

Ambisi yang berani ini menunjukkan bahwa rencana GoTo pada tahun 2030 mungkin terlihat sangat berbeda dibandingkan saat ini. Namun sejauh menyangkut para pemimpin, hal itu baru permulaan.

“Tidak ada keraguan bahwa ambisi kami bersifat global,” kata Al-Alawi. “Kami beroperasi tidak hanya di Indonesia dan kami percaya bahwa masa depan grup gabungan kami tidak hanya terbatas pada satu negara saja.”

jangan lewatkan: Bagaimana tiga orang sahabat menciptakan bisnis bernilai miliaran dolar dari warung pinggir jalan di Indonesia

Suka cerita ini? Berlangganan saluran YouTube CNBC Make It!